Archivos mensuales: abril 2016

Encuentran un avión perdido en 1964 tras secarse un lago del sur de Argentina

Vecinos de la localidad de Sarmiento, en la provincia de Chubut, en el sur de Argentina, encontraron en el lago Colhué Huapi, luego de la evaporación de sus aguas, un avión siniestrado y desaparecido desde 1964, confirmaron este viernes a Efe fuentes del equipo que trabaja para desenterrarlo.
La evaporación de las aguas del Colhué Huapi en los últimos años permitió que, hace unos días, Omar Oporto, encargado de una estancia de la zona, viese “algo que podía llegar a ser parte” del aeroplano, explicó a Efe Julián Bochatey, uno de los miembros del equipo del Aeroclub de Sarmiento que trabajan para desenterrarlo.”Era una historia conocida porque habían aparecido los cuerpos de los cuatro tripulantes”, apuntó Bochatey.

El lago, que antaño ocupaba una superficie de 800 kilómetros cuadrados, se ha secado prácticamente por completo debido a las sequías de los últimos años y los cambios medioambientales.

Aunque siempre tuvo poca profundidad, las aguas eran suficientes para mantener oculto el Piper Apache Twin Engine hasta que recientemente afloró sobre la superficie una pequeña parte del ala derecha.

“Lo que es la parte de la cabina y los instrumentos se encuentran bastante destrozados” pero “las alas y los motores” han aparecido en buen estado por lo que se ha podido comprobar hasta el momento, contó Bochatey.

“Todavía falta bastante para poder quitarle toda la tierra”, agregó, pero las tareas de desenterramiento aún están en proceso.

Fuente: Última Hora

Boeing recibe pedido por cuatro B747-8F

Boeing recibió un pedido por cuatro aviones B747-8F por parte de un cliente sin identificar, siendo éste el primer pedido por dicho avión en lo que va del 2016; durante 2015, sólo recibió dos pedidos y en 2014, ninguno.

El pedido esta valuado en mil quinientos millones de dólares.

Boeing realizará un recorte al ritmo de producción del 747, pasando de 12 aviones por año a solo 6 aviones construidos por año.

Boeing cuenta con 23 aviones aún pendientes por entregar, entre ellos, 11 de la versión de carga y 12 de pasajeros. La Fuerza Aérea de Estados Unidos realizó un pedido provisional, sin especificar cuantos aviones, para renovar la flota de aviones presidenciales (Air Force One)

En lo que va del 2016, Boeing ha recibido 122 pedidos. Durante la semana pasada, recibieron 17 pedidos, entre ellos, estos cuatro B747, un B777F, dos 737 MAX y 10 Next-Generation 737.

En cuanto a entregas, la compañía hizo entrega de 176 aviones durante el primer trimestre del 2016.

Fuente: En El Aire

Air Europa presenta su primer Boeing 787 Dreamliner

Air Europa presentó el pasado día miércoles su primer Boeing 787 Dreamliner con el que inicia una profunda renovación de su flota de largo alcance que culminará en 2022 tras la incorporación progresiva de otros 21 B-787.

Con su llegada, Air Europa escribe, en palabras del presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, una nueva página en su historia al convertirse en la primera aerolínea española en contar con esta aeronave de última generación.

El primer Boeing 787-8, que aterrizó en Madrid el pasado 16 de marzo tras un vuelo sin escalas realizado desde la planta de ensamblaje de Boeing en North Charleston, en Carolina de Sur; cubrirá la ruta Madrid-Miami; mientras que los otros cuatro Boeing 787-8 que Air Europa recibirá a lo largo de este mismo año, concretamente en junio, noviembre y dos en diciembre, volarán a Bogotá, Santo Domingo y Nueva York. Con ello, Air Europa se afianza, con su flota más moderna, como la aerolínea de referencia para conexionar Europa con América a través de su hub de Madrid.

La aeronave, líder en tecnología, combina un excepcional rendimiento medioambiental con un interior más confortable y consume un 20% menos de combustible y produce un 20% menos de emisiones que cualquier otro avión de tamaño similar. Con una capacidad para 296 pasajeros, de los que 22 pueden volar en clase business; esta aeronave, especialmente diseñada para vuelos de largo radio, puede llegar a reducir el tiempo de vuelo 40 minutos. Durante el vuelo de presentación de hoy, el avión ha sobrevolado Villanueva del Conde, la localidad natal salmantina del presidente de Globalia, para aterrizar de nuevo en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

El avión cuenta también con el servicio WiFi a bordo gracias al novedoso sistema eXConnect de Panasonic Avionics Corporation, y del sistema eX3 IFE que permite ofrecer al pasajero el mejor entretenimiento.

La aeronave, que voló a Miami por primera vez despegando del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 15.25h y aterrizando en Miami a las 18.35h (hora local); está rotulada con la nueva imagen de la compañía y luce también en el fuselaje el logo de la Fundación Scholas, la Fundación Pontificia impulsada por el Papa Francisco con el fin de unir latitudes y jóvenes de todo el mundo.

Al respecto, cabe recordar que Air Europa, que comparte y defiende las líneas de actuación de la Fundación Scholas, divulga también en sus aviones tanto el proyecto educativo como las distintas campañas de concienciación sobre valores humanos que promueve Scholas, y transporta tanto a los voluntarios como a los que cumplen sus misiones en las distintas partes del mundo donde trabajan en escuelas y comunidades educativas, especialmente en las de menores recursos.

La renovación de la flota de Air Europa, con la llegada paulatina de 22 Boeing 787: ocho 787-8 y catorce 787-9 hasta el próximo 2022; y hasta 2018 de ocho Boeing 737-800 forma parte del plan de expansión y modernización en el que está inmerso la aerolínea, y cuyo objetivo es consolidarla como una de las mejores y más modernas líneas aéreas del mundo.

Fuente: Departamento de Comunicación Globalia.