Uno de los pedidos más grandes para la compañía en abril, fue de China Eastern Airlines, quien ordenó 20 A350-900. Un cliente sin identificar también ordenó un A350, sumando un total de 798 A350 en pedido por parte de 42 operadores a nivel mundial.
Otros pedidos de cabina ancha durante abril fueron por 20 A330, 13 de la serie -300 y siete -200, todos ordenados por clientes sin identificar.
La Familia de A320 siguió creciendo en pedidos, recibiendo 44 en total. El principal cliente fue Delta Air Lines, quien ordenó 37 unidades del A321ceo.
Al pasado 30 de abril, Airbus tiene una cartera de pedidos de 6,746 aviones por entregar.
Entre enero y abril, el constructor francés entregó 177 aviones, comparado con el mismo periodo de 2015, cuando entregaron 196.
Por otro lado, se esperaba que Boeing se mantuviera como el constructor más grande para este año, e incluso ya extendió su liderato al haber entregado 230 aviones entre enero y abril, mientras que entre el 1 de enero y 2 de mayo recibieron 156 pedidos netos, mientras que en los primeros 5 meses del año, Airbus ha recibido únicamente 96.
Fuente: En el Aire
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