Los E190, que volaron para US Airways, serán retirados para finales del 2019, así lo informó Hector Adler, vice presidente de servicios de vuelo de American. La flota de American Shuttle, que opera vuelos entre Nueva York, Washington D.C. y Boston, será mantenida por American, pero utilizará una diferente flota, la cual, aún no deciden cual será.
“Los E190 tienen un servicio de mantenimiento de precio elevado pronto, así que hace sentido que los retiremos de la flota para el 2019.” comentó Adler.
La aerolínea también adelantará la jubilación de sus nueve Airbus A330-300. Se espera que sean retirados de la flota entre 2017 y 2018. American mantendrá sus 15 A330-200.
American retirará los A330-300 principalmente porque es el único avión de la flota que utiliza motores PW4168, lo que hace que su mantenimiento sea más complicado, además de que al tener 291 asientos, similar a los 289 del Boeing 777-200, la aerolínea sólo necesita un modelo de esta capacidad.
En cuanto a la flota de 767, American tenía planeado reducir su flota de 40 a 25 unidades para finales del 2017, ahora, la aerolínea, planea retirar ocho más, dejando a la flota con 17 aviones 767 para finales del año que entra. Los 17 aviones que permanecerán, son los modelos más jóvenes, mismos que tienen el nuevo producto de Business Class de la aerolínea.
_N372AA_-_MSN_25199_433_(9502860653).jpg)
American Airlines fue la aerolínea que más aviones recibió durante 2015, recibiendo uno cada 7 días y tienen planeado que para 2017, la edad promedio de su flota sea de menor a 10 años, convirtiéndose en la más joven de Estados Unidos. American aún tiene pendiente integrar a su flota nuevos B737, 737 MAX y mas A321 y A321, además de B787-8 y -9, además del A350 que llegará a partir del próximo año.
Fuente: En el Aire
Pingback: American Airlines adelanta retiro de su flota de 757/767 – aeronauticapy.com