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Sindicatos de trabajadores de LATAM emplazan a la aerolínea a no aumentar ganancias a costa de los empleados

Sindicalistas de LATAM de los países latinoamericanos donde opera la aerolínea se reunieron en Asunción y se pronunciaron exigiendo a la empresa que las ganancias de la misma no sean a costa de los trabajadores

Por Héctor Adorno

Reunidos el 17 y 18 de mayo en Paraguay, más de 50 dirigentes de 17 sindicatos que representan a cerca de 50 mil trabajadores en 7 países donde opera la fusión de LAN y TAM, hoy LATAM Airlines, demandan de la empresa aérea más grande de Latinoamérica que las ganancias de la integración de capitales no sean pagadas por sus trabajadores y se precaricen las medidas de seguridad en los vuelos.

En un comunicado de prensa, los sindicalistas manifestaron que: «para en conjunto mejorar las condiciones de la empresa, reiteramos el llamado a establecer una mesa de diálogo con sus trabajadores a nivel internacional».

Asímismo, expresaron que entre las áreas de mayor preocupación y donde estarán concentradas las acciones mancomunadas de los trabajadores en el 2016 se encuentran:

– Alertas por los reportes de estrés y fatiga de los trabajadores de todas las áreas (tripulantes, mantenimiento, despacho, carga y aeropuertos).

– La utilización de banderas de conveniencia  es uno de los riesgos más graves que detectan los trabajadores en todos los niveles. De implementarse, generará efectos devastadores en las economías nacionales y en las condiciones laborales de los empleados de la compañía. (Más información en http://www.itfglobal.org/es/resources/reports-publications/flags-of-convenience-in-civil-aviation/).

– Detener la tercerización y precarización que trae el Proyecto MAR (Matenimiento a Requerimiento).

– Implementación del Despacho Remoto, en el cual no se requiere la presencia física de un técnico despachador  para poder volar y lo hace a través de un teléfono, sin mirar las condiciones reales del aeropuerto.

– Firmar Convenio Colectivo en Ecuador y Paraguay y que el sindicato pueda ejercer su autonomía sin que la empresa lo impida.

Fuente: Red LATAM ITF

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