Comprá un B747-400 en Ebay (de Virgin Atlantic)

El precio de salida es tentador: USD 990,000.  ¡A correr!

Precioso este 747-400. Aunque su estado actual dista mucho de esta foto.

Pueden hacerse con el avión por 990,000 USD por compra directa. El avión no es nada viejo, tan solo 25 años en servicio para Virgin tal y como dice el anuncio “Lady Penelope retired after a illustrious career in the skies for the past 25 years as a part of the Virgin Atlantic fleet“. Tal y como les digo el avión dista mucho de estar “aeronavegable“, vean una foto a como esta ahora mismo:

Estado actual de Lady Penelope.

El avión realizó su último vuelo desde el JFK hasta Heathrow en Septiembre del año pasado para posteriormente ser devuelto a ILFC (la dueña del avión que estaba en leasing desde un principio para los británicos). Al parecer colocar un 747-400 con 25 años en la espalda no es cosa sencilla incluso para una grande del leasing como es ILFC, así que la compañía decidió que como ya había sido amortizada la inversión lo mejor era deshacerse del Boeing. Dicho y hecho: de Heathrow a Gatwick y de ahí al aeropuerto/MRO/cementerio de Goodyear (Arizona).

Como pueden ver le faltan los motores que han sido ya vendidos y si echamos un vistazo más cercano veremos que le han quitado también la APU y prácticamente toda la aviónica del cockpit:

De la aviónica no han dejado ni las migas.

Ah, y si aún están interesados sepan que el precio no incluye el transporte: “We will work with you closely and advice you on all of your transportation needs and have the capability to arrange all of the logistic“.

Como a  Virgin Atlantic no le ha hecho mucha gracia que anuncien un avión suyo en Ebay y ya ha salido a la palestra diciendo que ellos no pueden hacer nada, que ellos lo devolvieron a su lessor en aras de introducir aviones más nuevos y más cómodos para sus pasajeros. (Por cierto: el logo de Virgin ha sido retirado de la deriva del avión).

Sinceramente no sabemos si alguien pujará por semejante “hierro” pero desde luego que si se esmeran pueden sacar un buen dinero de los cientos de componentes que los aerotrastornados del mundo estaríamos dispuestos a comprar a ciegas (eso de fardar delante de los colegas con piezas de un 747 tiene que ser bueno):

 Fuente: EnElAire