Archivos mensuales: julio 2016

Norwegian se pasa a Airbus ordenando 30 A321neo LR

Por Luis Babicek

Este pedido, más allá de la eterna pelea entre A y B, es definitivo en catapultar al A321neo LR al frente de lo que Boeing llama MoM – MIddle of Market, y para el cual no posee un modelo que lo pueda cubrir, y peor aún, no lo tendrá hasta dentro de una década.

Resulta llamativo que Boeing no haya pensado en un sustituto inmediato para los 757 cuando éstos dejaron de producirse, y el desarrollo de una eventual nueva generación para estos aviones aún está en definición.

En esta infografía se puede ver las formidables prestaciones de esta nueva version del A321. Básicamente es un reemplazo del Boeing 757 con un 25% más de alcance. Con ello este avión llega muy bien de Europa a América del Norte o desde Europa al Norte de Brasil, por ejemplo, todo con un costo muy inferior a un wide body, que es lo que Boeing propone.

Embraer y Boeing se asocian para venta de los KC-390

Thales Alenia Space suministrará módulos presurizados para la nave Cygnus

Fly News

El joint – venture entre Thales Alenia Space y Leonardo – Finmeccanica ha anunciado la firma de un nuevo contrato con Orbital ATK en el Salón de Farnborough, en el Reino Unido.

Según los términos del contrato Thales entregará nueve módulos presurizados a Orbital ATKpara las próximas misiones de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional (ISS). Estos módulos de carga sirven  para  transportar víveres para la tripulación y experimentos científicos en la nave Cygnus de Orbital ATK bajo el contrato de servicios comerciales de reabastecimiento de la NASA.

La última misión con un módulo Cygnus ha subido a la ISS 3.519kg de carga y experimentos científicos en la que ha sido quinta de diez misiones contratadas a Orbital ATK hasta 2018.

La nave Cygnus está formada por un módulo de servicio, construido por Orbital ATK, y un módulo de carga presurizado , desarrollado por Thales Alenia Space como hemos señalado. Este módulo fue desarrollado a partir de la experiencia de la empresa con el Módulo Logístico Multipropósito para la Agencia Espacial Italiana y  NASA, y el Vehículo de Transferencia Automático (ATV) para la Agencia Espacial Europea (ESA).

En palabras de David Thompson, presidente y director general de Orbital ATK “Los módulos de carga presurizados desarrollados por Thales Alenia Space han funcionado a la perfección para hacer de Cygnus un producto de referencia para misiones de reabastecimiento y como plataforma de investigación para la realización de experimentos científicos que permitan la exploración del espacio profundo. El módulo de carga presurizado mejorado que ha volado en nuestras dos últimas misiones también ha permitido a Cygnus transportar un 50 por ciento más de carga para la NASA, demostrando así la versatilidad y flexibilidad que Cygnus ofrece a nuestros clientes”.

Amaszonas Paraguay obtiene su primer AOC internacional

Por Gustavo Galeano

Amaszonas Paraguay obtuvo el certificado CESA de operador aéreo otorgado por la Dinac en setiembre pasado, lo que le posibilitó a iniciar vuelos entre Asunción y Ciudad del Este, y posteriormente a Montevideo en Uruguay e Iquique en Chile.

Las aerolíneas precisan disponer del AOC para servicios internacionales comerciales de pasajeros, cargas y courier emitido por el ente regulador aeronáutico del país al cual pretenden operar, pudiendo prestarse los vuelos de manera temporal mientras la empresa interesada regulariza los requerimientos para obtenerlo.

Desde al 2 de mayo de 2016, Amaszonas Paraguay conecta Asunción con Iquique, Chile, tres veces por semana, país que se convirtió en el primero en otorgarle en certificado AOC de operador aéreo internacional desde la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), lo que oficializa y transparenta el ingreso de la línea aérea al país andino.

Más abajo copia del documento en cuestión.

Captura

Desde Aeronáutica Paraguay felicitamos a Amaszonas Paraguay por este nuevo paso dado en su proceso de consolidación como compañía aérea en nuestro país.