Archivos mensuales: julio 2016

HondaJet obtiene certificación de EE.UU.

 

Aeromagazine

Honda Aircraft Company, responsable del desarrollo de las tecnologías en la aviación Honda Co., recibió el certificado de la Administración Federal de Aviación (FAA) para montar el HondaJet. La licencia autoriza a la empresa para producir, realizar pruebas de vuelo y expedir certificados de aeronavegabilidad de la aeronave, que se producen en la sede de la compañía en Greensboro, Estados Unidos.

“Este es un gran logro para nuestra compañía y un hito importante para el aumento de nuestra producción. Honda Aircraft ha demostrado un compromiso para montar una aeronave de alta calidad que cumple con los estrictos requisitos de seguridad”, dijo Michimasa Fujino, Presidente y CEO de HondaJet.

Emirates presenta el primer neceser de viaje interactivo del mundo

El Economista

Hay seis diseños distintos de estos neceseres, inspirados en seis regiones de la red global de destinos de Emirates (Australasia, América Latina, Oriente Medio, África, Europa y el Lejano Oriente).

Asimismo, los amenity kits contienen todo lo necesario para garantizar un confort extra en los viajes de larga distancia, incluyendo un antifaz, tapones para los oídos, un kit dental y calcetines, todo diseñado según el estilo propio de la región del neceser. Los neceseres multiusos están hechos de neopreno -material resistente al agua- y han sido diseñados para ser reutilizados después del viaje y así poder guardar en ellos cosméticos, documentos o dispositivos electrónicos, entre otros.

Pioneros

Emirates es la primera compañía aérea en introducir tecnología de realidad aumentada en sus neceseres de viaje a bordo, convirtiéndolos en los primeros neceseres de viaje interactivos del mundo. Descargando la app de Blippar en sus dispositivos, al escanear los neceseres los clientes podrán descubrir un amplio abanico de entretenimiento en sus dispositivos.

Emirates se ha asociado con Blippar, la plataforma líder en el reconocimiento de imágenes y realidad aumentada, para crear un contenido exclusivo que incluye desde actividades, juegos hasta consejos de salud para una experiencia de viaje aún más cómoda y relajante. Todo este contenido se actualizará regularmente cada seis meses para que los pasajeros disfruten de las últimas novedades en sus próximos viajes.

Los neceseres de viaje estarán disponibles en vuelos seleccionados de larga distancia y en los vuelos de ultra larga distancia a partir de agosto de 2017. Para activar la tecnología de realidad aumentada en los amenity kits basta con descargar la app de Blippar en la Apple Store o Google Play y escanear los diseños de los neceseres con el móvil.

Se mencionó ‘fuego’ en la cabina del vuelo MS804 de Egyptair

EnElAire

El vuelo MS804, un Airbus A320 operando entre París y El Cairo, se estrelló con 66 personas a bordo después de haber perdido contacto con los servicios de tránsito aéreo. Todos los pasajeros perdieron la vida.

Evidencia inicial de la grabadora de datos de vuelo (FDR) indica que el A320 presentó humo en dos partes del avión antes de caer. Según mensajes enviados por el sistema ACARS del avión este se registró en el compartimiento de aviónica y en un sanitario.

A través de un comunicado de prensa se mencionó:

“El comité de investigación descargó la CVR y escuchó las grabaciones del vuelo antes del accidente; donde se mencionó la existencia de un ‘incendio’. Aún es muy pronto para determinar la razón o lugar donde ocurrió el fuego”.

Las autoridades continúan con el análisis a los restos y ambas grabadoras.

Restos de Potez 25TOE de 1934 son presentados en Congreso

ABC Color

Para hacer la presentación de la exhibición, varias autoridades militares, parlamentarias y diplomáticas, así como la hija del piloto que sobrevivió a la colisión del avión en diciembre de 1934, estuvieron presentes esta mañana en el Congreso Nacional, donde fueron llevados los restos del aeroplano que los peones de la estancia La Colmena encontraron el jueves pasado en Mariscal Estigarribia y que fueron identificados por el socios del Club de Vuelo Deportivo Yvytu, junto con Jeffry Harder, presidente del Aeroclub Loma Plata.

Los restos de este avión Potez 25TOE estarán por unos 15 días en el hall central del Congreso, en el primer piso del Parlamento. El acceso es libre. El senador Arnoldo Wiens, titular de la Comisión Nacional de Puesta en Valor y Fomento de los Sitios Históricos de la Guerra del Chaco, dio una conferencia de prensa en donde agradeció a todas las personas que ayudaron a encontrar y preservar estos restos. Invitó al embajador de Francia en Paraguay, Jean Potton, para participar del evento. “El motivo por el cual él (Potton) está acá es porque este avión se fabricó en Francia, una potencia mundial. Quiero reconocer a todos los funcionarios que han hecho posible este logro y en especial a los chaqueños. A los responsables de algunos de los sitios (donde están las reliquias)”, afirmó el senador.

La Historia

El coronel Roberto Olmedo, vicepresidente de la Comisión y director del Museo Militar de las Fuerzas Armadas, relató que Paraguay compró 14 aviones Potez durante los gobiernos de Eligio Ayala (1924-1928) y José P. Guggiari (1928-1932). La adquisición se hizo en dos tandas: en la primera se pidieron siete; estos aviones tenían hélices de madera. Uno de los aeroplanos cayó en Uruguay, dijo Olmedo, y llegaron seis máquinas. En la segunda tanda Potez envió desde Francia ocho aviones, ya que repusieron como garantía el que habían extraviado. El coronel Olmedo informó que aún no se decidió dónde serán llevados los restos tras la exhibición dentro del Congreso.

“Estoy orgullosa”

Graciela Vaesken, hija del teniente 2º Alfredo Vaesken, quien pilotó la nave durante la batalla de El Carmen, el el 11 de diciembre del año 1934, dijo sentirse “muy emocionada” durante el evento de presentación.

“Ayer me cayó como un balde de agua fría la noticia. No esperaba que encuentren el avión. Muy emocionada estoy, la verdad es que es un orgullo para mí ser la hija del que pilotó este aparato, y que él se salvó de eso. Yo era pequeña, apenas tenía cuatro o cinco años cuando él me comentaba sobre el hecho. ‘Yo tenía sed’, me decía, ‘tenía sed’, eso es lo que me contaba. Él me quería sentar en su rodilla y contarme todo. Estoy emocionada y orgullosa de ser su hija. Mi padre murió a los 47 años, de una enfermedad del corazón. Mi papá llegó a capitán, falleció el 9 de mayo de 1956”, relató.

El artillero del avión era el teniente segundo Abelardo Bertoni. Ambos militares sobrevivieron a la colisión del aeroplano.

Primer semestre del año en el aeropuerto de Ciudad del Este

Tráfico de pasajeros desde y hacia el aeropuerto internacional Guaraní

En junio se contabilizaron 3.788 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales, lo que representa una diferencia mensual de 2.418 pasajeros más con respecto al mismo mes del año pasado.

El crecimiento mensual es del orden del 176,50 %. Acumulado en el periodo desde enero a junio,se han movilizado 20.212 pasajeros tanto en vuelos nacionales e internacionales, así como también en llegadas y salidas, cifra que comparada con las del año 2015 arroja un porcentaje de aumento del 66,05% traduciéndose en valores absolutos de 8.040 pasajeros más en el año 2016 versus el año 2015 donde se ha movilizado 12.172 pasajeros.

Las dos compañías aéreas que operan en el AIG son LATAM Airlines Paraguay (PZ) y Amaszonas Paraguay (ZP).

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Tráfico de pasajeros desde y hacia el aeropuerto internacional Guaraní en vuelos internacionales

Por el Aeropuerto Internacional Guaraní, se han transportado en vuelos internacionales durante los meses de enero a junio la cantidad de 1.793 pasajeros en la modalidad mencionada siendo vuelos operados por la compañía LATAM Airlines Paraguay (PZ), lo que presentó una variación negativa de – 61,34% en relación con las cifras del año 2015, en el cual se habían movilizado 4.638 pasajeros equivalentes a 2.845 pasajeros menos, estas variables se ilustran en el siguiente gráfico.

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Tráfico de pasajeros desde y hacia el aeropuerto internacional Guaraní en vuelos nacionales

En vuelos domésticos (nacionales) se han transportado la cantidad de 18.419 pasajeros en los meses de enero a junio de 2016, los cuales representan un aumento porcentual del 144,48% en relación con el año 2015, cuando se han transportado por la misma modalidad de vuelo la cantidad de 7.534 pasajeros con una diferencia de 10.885 pasajeros más en el año 2016, tal como se visualiza en las siguientes tablas. Las empresas que realizan los vuelos de cabotaje son LATAM Airlines Paraguay (PZ) y Amaszonas Paraguay (ZP).

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Evolución mensual del tráfico de carga aérea (Importación + Exportación)

En junio se contabilizó 2.497. 620,81 kilos, (2.497,62tn) de carga en todos los vuelos lo que representa una diferencia mensual de 278.778,16 kilos (278,77tn) de carga más con respecto al mismo mes del año pasado. Esto representó una disminución mensual del orden del -44,64 %. El tráfico total acumulado durante los meses de enero a junio, representó el siguiente comportamiento: el movimiento de los vuelos exclusivos de carga como así también en vuelos regulares movilizaron un total de 2.151.936,54 kilos (2.151,93tn). Esta cifra comparada con el mismo periodo del 2015 arroja una variación negativa de -22,38% lo que en valores absolutos representa -719.982,17 kilos menos. En el 2015 se ha transportado 3.217.602,16 kilos (3.217,60tn) tal como se representan en los gráficos.

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Evolución mensual del movimiento de aeronaves clasificado por tipo de movimiento

 

La información que se presenta describe el comportamiento del tráfico de aeronaves que consiste en la operación de despegue y aterrizaje de una aeronave en un determinado aeropuerto. En los meses de enero a junio de 2016 el mayor número de operaciones presenta la Aviación General Nacional, liderando con 1.595 operaciones que representa el 54,18% de participación, los cuales corresponden a aquellas aeronaves privadas que realizan operaciones de vuelos en los distintos aeródromos del interior. Luego con el 24,63% y 725 operaciones se encuentran los vuelos de Aviación Regular Nacional, que corresponde al número de (Vuelos Comerciales Nacionales), el tercer lugar corresponde los Vuelos de Taxis Aéreos con 170, (5,77%) seguidos de la Aviación Regular Internacional (Vuelos Comerciales) con 136 operaciones y 4,62%. respectivamente. Los Vuelos Exclusivos de Carga se posicionan en el quinto lugar registrando 4,28% de participación y 126 operaciones. En cuanto a los vuelos de las Escuelas de Aviación Civil, estas tuvieron 97 operaciones y 3,29% de participación, seguido de los Vuelos de la Aviación General Internacional con 69 operaciones y 2,34%. En las últimas posiciones se encuentran los Vuelos de la Aviación Militar Nacional, los Vuelos de la Aviación de Actividades agrícolas y los Vuelos de la Aviación Militar Internacional con 23, 2, y 1 con 0,78%, 0,07% y 0,03% respectivamente.

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