Archivos mensuales: septiembre 2016

Se dilata nacimiento de Avianca Argentina

Aviación News señaló en dos oportunidades que llamaba la atención que Avianca, después del anuncio personal que hizo su principal accionista en Buenos Aires en mayo, Germán Efromovich, no había presentado ningún papel en la ANAC tendiente a crear la subsidiaria Argentina.

Según prometió el empresario entonces, la aerolínea estaría volando en el cabotaje local hacia fin de año. También que Carlos Colunga, CEO de la empresa MacAir adquirida a Franco Macri con la intención de acelerar el desembarco, sería su gerente general y hombre en Argentina.

Ahora fue el ministro de Transporte de la Argentina, Guillermo Dietrich, quien ante los medios reconoció que el desembarco de la empresa colombiana viene “lento”. “No sabemos muy bien por qué, pero todavía no presentaron el pedido de audiencia pública ni varios documentos que son necesarios para poder empezar a operar. “Vienen muy lentos”, le dijo el funcionario a El Cronista. A su vez agregó, que habrían estado reunidos con dos grupos nuevos de inversores que quieren empezar a operar en el mercado aéreo de la Argentina. “Se trata de una empresa nacional y otra, una mezcla de capital extranjero con socios de capital local”, adelantó, aunque sin precisar de quienes se trata.

GOL es históricamente la aerolínea más puntual de Brasil

Durante el período hubo más de 22.500 despegues. Entre el 6 y el 29 del mencionado mes sólo hubo un vuelo demorado.

“Hacemos continuas inversiones en herramientas tecnológicas y de servicios, centrándonos en la facilidad y agilidad para realizar procesos de viaje más rápidos y eficientes. Además, estamos siempre en busca de soluciones inteligentes y efectivas que aseguren la puntualidad de nuestras operaciones y minimizar los posibles impactos causados por factores externos como por ejemplo el mal tiempo”, dijo Sergio Quito, director ejecutivo de operaciones de la empresa.

El acumulado de los últimos tres años señala que GOL es la empresa líder en puntualidad en Brasil.

KLM sirve ahora cerveza Heineken en barril a bordo

 

La cerveza es servida fría, directamente del barril en barriles especiales, los cuales mantienen la cerveza a la temperatura ideal durante todo el vuelo. Un grupo de sobrecargos recibió instrucción especial en cómo servir la cerveza perfecta en vuelo, la cual no difiere con la que se sirve normalmente en tierra.

Heineken beer up in the air

La mayoría de los barriles de cerveza utilizan CO2 para mantener la presión necesaria y hacer que la cerveza fluya; pero las regulaciones de seguridad indican que es muy peligroso llevar CO2 a bordo de una aeronave y por ello, KLM y Heineken desarrollaron el “BrewLock” que utiliza la presión del aire para mantener la presión del barril a la correcta, compensando por la presión negativa a bordo y generando suficiente para servir la cerveza.

Heineken trolly

Desafortunadamente, la cerveza de barril no será parte del servicio estandar de la aerolínea, ya que la construcción del carrito especial fue con piezas impresas en 3D que son de alto costo, por lo tanto, solo estará disponible en World Business Class en vuelo especiales de KLM.

Vídeo del Falcon 9 explotando en plataforma de lanzamiento

El video fue capturado a pocas millas de la plataforma de lanzamiento, informe de U.S. Launch y publicado en YouTube.

El hecho ocurrió a las 9:07 am EDT (1307 GMT), unos minutos antes de SpaceX fue programado para llevar a cabo una prueba de “fuego estático” de los nueve motores Merlin 1D de la primera etapa del cohete. El cohete Falcon 9 y su carga útil, el satélite Amos 6 comunicaciones, fueron destruidos.

Fuente: spaceflightnow.com