La versión modificada del R44 equipada con motor eléctrico vuela en los Estados Unidos.
El helicóptero fue desarrollado por Tier 1 Ingeniería en asociación con Lung Biotechnology PBC dentro del programa EPSAROD (Electrically-Powered Semi-Autonomous Rotorcraft for Organ Delivery). El primer vuelo tuvo lugar en el aeropuerto de Los Alamitos con el helicóptero alcanzando una velocidad de 80 nudos, con una duración de 5 minutos.
Durante el corto tramo del R44 consumió aproximadamente el 20% de la carga completa de su polímero de litio.
Entre los mercados potenciales para la aeronave están el transporte de órganos para trasplante, que requieren vuelos cortos y dentro de los perímetros de los grandes centros urbanos.
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