Archivos mensuales: noviembre 2016

Pobladores de Fuerte Olimpo solicitan más vuelos al Chaco

*Con información de ABC

Los lugareños piden que se pueda ampliar la frecuencia a tres vuelos por semana a fin de aprovechar el aeropuerto de todo tiempo con que ya se cuenta en Fuerte Olimpo.

La gran demanda de pasajes que se tiene en esta comunidad hace que los pobladores pidan a las autoridades de la Fuerza Aérea poder ampliar los vuelos a tres veces por semana, atendiendo a que ya se cuenta con una pista de aterrizaje de todo tiempo y, por sobre todo, por la rapidez que representa para una persona poder trasladarse a la capital del país.

Actualmente, el avión militar llega solo los miércoles a la comunidad, en tanto que el cupo de pasajes es reducido a solo 7 ó 10 pasajeros, ya que también se otorga cupos a los que viajan a las comunidades de Bahía Negra y Puerto Casado. La cantidad total de personas que puede llevar el avión es de 25 pasajeros.

Conseguir pasajes de avión en esta localidad con destino a la capital del país, y viceversa representa todo un desafío, debido a la demanda existente, por lo que las reservas muchas veces se realizan con varios días de antelación.

El precio del pasaje a localidades del departamento de Alto Paraguay es subsidiado, lo que hace que las personas prefieran viajar en avión antes que en ómnibus; cada boleto de avión para llegar a la capital del país cuesta G. 250.000 y se demora solo unas 2 horas, mientras que en colectivo entre 15 y 17 horas, dependiendo siempre del estado de los precarios caminos, y el pasaje es de G. 165.000.

Recorte Presupuestario

El Cnel. Edilberto Salinas, comandante de la Setam, dijo que tuvieron que realizar reprogramaciones presupuestarias dejando de lado varias otras actividades para no descuidar los vuelos hacia estas lejanas comunidades.

“Estamos conscientes de que se deben ampliar los vuelos, a fin de aprovechar el nuevo aeropuerto de esta comunidad, por lo que desde diciembre estaremos realizando 2 vuelos en forma semanal”, dijo Salinas.

El proyecto de la compra de dos aviones con una capacidad para 50 pasajeros está bien encaminado y todo dependerá del presupuesto que se otorgue a la Fuerza Aérea para 2017, como asimismo la posibilidad de poder ampliar los vuelos a estas localidades, enfatizó el militar.

United anuncia jubilación de sus Boeing 747 en 2018

United está en proceso de sustitución de sus Boeing 747-400, que tienen un promedio de 21 años de uso, por nuevos aviones de fuselaje ancho, incluyendo los eficientes y ultramodernos Boeing 787-9 Dreamliner y Boeing 777-300ER. A lo largo de su historia, United ha operado 88 aviones Boeing 747 de las versiones 100, 200, 400 y SP.

Además de United, Delta es otra aerolínea estadounidense que todavía opera Boeing 747, sin embargo, también ha anunciado el cierre de las operaciones con este modelo aún más rápido, a finales de este mismo año, lo que significa que en Estados Unidos, país cuna de Boeing, no habrán más compañías que vuelen con los clásicos e incomparables 747 de pasajeros durante los próximos años.

Rolls Royce invierte en compuestos cerámicos

Por Ernesto Klotzel

Lufthansa se prepara para recibir su primer A350-900

La primera ruta confirmada de la ultra moderna aeronave será entre Frankfurt y Delhi, India.

“Esperamos recibir el nuevo avión antes de Navidad para que nuestros pasajeros puedan disfrutar de un mayor confort, gracias a las mejoras que se han llevado a cabo en el interior de la cabina del A350-900. Esto incluye, entre otras cosas, un área de autoservicio en Business Class y nuevos asientos con cojines diseñados ergonómicamente en Economy Class”, ha comentado Thomas Winkelmann, CEO del hub de Munich.

Una vez recibido, Lufthansa Technik instalará el interior de la cabina, incluyendo la nueva Premium Economy Class, así como otras características, para que el nuevo buque insignia esté listo para ser presentado al público a principios de febrero. A partir de este mes, la aerolínea germana instalará los primeros diez aviones Airbus A350-900 en Munich.

El avión tendrá espacio para 293 pasajeros – 48 en Business Class, 21 en Premium Economy y 224 en Economy Class. El A350-900 es el avión de largo recorrido más moderno y respetuoso con el medio ambiente en todo el mundo, ya que utiliza un 25% menos de keroseno y produce un 25% menos de emisiones. Además, la “huella” de ruido del A350-900 es hasta un 50% más baja respecto a la de otros aviones.