Por Luis Calvo
Tras el fin de las sanciones internacionales a Irán, Airbus, ATR y Boeing se apresuraron a anunciar acuerdos preliminares con Iran Air para suministrar a la aerolínea nacional, y otras del país, cerca de 200 aviones en su conjunto.
Hace unos días, Boeing anunciaba haber cerrado el acuerdo por 80 aviones, y ahora Farhad Parvaresh, presidente Iran Air ha echado un jarro de agua fría al fabricante europeo al anunciar en rueda de prensa que sólo comprarán 100 aviones a Airbus de los 118 que se habían anunciado (21 aviones de la familia A320ceo, 24 de la familia A320neo, 27 de la familia A330, 18 A330neo, 16 A350-1000 y 12 A380), y que en esos cien no habrá ningún A380.
Además ha señalado que, aunque están negociando en estos momentos con Airbus, los 27.000 millones de dólares en los que se valoró la operación (a precio de catálogo), quedarán en menos de 10.000 millones reales sin los 18 A380 y los habituales descuentos que se suelen hacer. A precio de catálogo, según la lista oficial de Airbus para 2016, los 18 A380 costarían 7.786,8 millones de dólares. Según Parvaresh la compra del A380 es solo una opción actualmente.
