Por Luis Babicek
Dado el caos general de Nigeria, se supone que Kabo Air también dejó de operar.
Solo quedan cargueros de la serie 200 en Estados Unidos, China, Irán y Pakistán. Ademas es usado aún por la USAF, la FF.AA. de Irán, como transporte aéreo de los presidentes/autoridades de EE.UU., Corea del Sur y Japón, además de General Electric y Rolls Royce, que usan un avión cada una de la versión 100 como banco de pruebas volador para sus motores.
