Boeing logró un beneficio neto de 1.451 millones de dólares (1.332 millones de euros), lo que supone un 19% más que en el mismo periodo de 2016, informó el constructor estadounidense, que ha revisado ligeramente al alza sus previsiones para el ejercicio completo de 2017.
De enero a marzo, su cifra de negocio alcanzó los 20.976 millones de dólares (19.271 millones de euros), un descenso del 7% en comparación con el primer trimestre del año pasado, descenso que el fabricante aeronáutico atribuyó al calendario de entregas tanto de aviones comerciales como militares.
Boeing facturó un 1% menos en su unidad de negocio de aviones comerciales y registró una caída del 28% en su ingresos derivados de las menores entregas y pedidos de aeronaves militares.
La compañía registró un beneficio operativo recurrente en el primer trimestre de 1.709 millones de dólares (1.570 millones de euros), una mejora del 1%, mientras que el resultado de explotación aumentó un 13%, hasta los 2.024 millones de dólares (1.859 millones de euros).
El presidente y consejero delegado, Dennis Muilenburg, celebró “los sólidos resultados financieros” del arranque del ejercicio y destacó el “fuerte flujo de caja operativo”. “Seguimos en camino de alcanzar nuestros objetivos para el año en ingresos, ganancias y flujo en efectivo, impulsados por nuestra amplia y diversa cartera de pedidos”, remarcó.
Asimismo, subrayó los hitos del periodo como la certificación del 737 MAX 8 y el primer vuelo del ‘Dreamliner’ 787-10, y la adjudicación de un contrato para 268 helicópteros Apache, valorados en 3.400 millones de dólares (3.125 millones de euros) al actual precio de catálogo.
A 31 de marzo, su cartera de pedidos suma 479.500 millones de dólares (440.876 millones de euros), un 0,6% más. De esta cantidad, 415.100 millones de dólares (381.636 millones de euros) corresponde a aviones comerciales.
14.300 MILLONES EN NUEVOS PEDIDOS
Por divisiones, Boeing Commercial Airplanes redujo un 1% sus ingresos, hasta los 14.305 millones de dólares (13.163 millones de euros), por el menor volumen de entregas, que cayeron un 4% en el primer trimestre.
El resultado operativo de su unidad de aviones comerciales ascendió 1.215 millones de dólares (1.117 millones de euros), lo que supone una mejora del 18%, con un margen sobre ingresos del 8,5%, 1,3 puntos más.
Boeing logró pedidos netos para 198 aeronaves, excluidas 28 cancelaciones, frente a los seis pedidos de su rival Airbus, que sufrió 20 anulaciones en el primer trimestre, según datos aportados por ambos fabricantes.
La división comercial acumula pedidos para más de 5.700 aviones, valorados en 417.000 millones de dólares (383.623 millones de euros). Cabe destacar los 3.700 pedidos en firme del programa 737 MAX desde su lanzamiento.
La unidad Boeing Defence, Space & Security redujo un 18% su facturación, hasta los 6.532 millones de dólares (6.008 millones de euros), con una caída del 28% en los ingresos de su filial de aviones militares, Boeing Military Aircraft, hasta los 2.636 millones de dólares (2.424 millones de euros).
La cartera de pedidos de Defensa, Espacio y Seguridad en su conjunto alcanza los 63.000 millones de dólares (57.969 millones de euros), de los cuales el 34% corresponde a clientes internacionales.
REDUCE UN 20% SUS COSTES
Boeing redujo un 10% sus costes en el primer trimestre, hasta los 17.264 millones de dólares (15.880 millones de euros), gracias al buen desempeño operativo. El flujo de caja operativo se situó en 2.100 millones de dólares (1.931 millones de euros).
Durante el primer trimestre, recompró 14,9 millones de acciones por valor de 2.500 millones de dólares (2.300 millones de euros), quedando 11.500 millones de dólares (10.582 millones de euros) pendientes de aplicar bajo la actual autorización, que previsiblemente se completará a lo largo de los próximos dos años.
La compañía repartió 868 millones de dólares (798 millones de euros) en dividendos en el primer trimestre, con un aumento del 30% en el dividiendo por acción con al mismo periodo de 2015.
REVISA LIGERAMENTE SUS PREVISIONES
Boeing ha revisado al alza ligeramente sus previsiones para 2017, con un beneficio por acción de entre los 10,35 dólares y los 10,55 dólares, frente a la horquilla estimada anteriormente (10,25-10,45 dólares/título).
La compañía prevé entregar entre 760 y 765 aviones comerciales este año y unos ingresos en una horquilla de entre 62.500 millones y 63.500 millones de dólares (57.445 millones y 58.362 millones de euros) para 2017.
Con información de elespañol.com
