El H160 marca también una evolución en el soporte postventa que brinda la empresa. Airbus lanzó el H160 en 2015 como un sustituto modernizado de sus biturbinas AS365 y H155.
Durante muchos años, Airbus Helicopters (ex Eurocopter), tenía la imagen de un fabricante de aeronaves excelente, que no fue acompañada por la calidad de sus servicios posventa. El cambio de esta cuestión se produjo con el nuevo CEO, Guillaume Faury, que asumió la presidencia en 2014.
Faury hizo cambios drásticos en cuanto a la disponibilidad de piezas y componentes, mejorando los plazos de entrega, adecuando sus precios, desarrollando un programa consistente de garantía del producto, llamado H Care.
Dos prototipos del H160 se encuentran haciendo ensayos de vuelo, u una tercera unidad será recibida en breve. La certificación se espera para 2019.
La aeronave presenta una célula enteramente en materiales compuestos con líneas y estilo futurístico diferente de todo lo que se encuentra en el mundo de las alas giratorias. El piso de la cabina es plano, las ventanas son super dimensionadas y el compartimiento de carga acoge hasta 300 kg. La cabina puede configurarse para cuatro u ocho pasajeros o hasta 12 pasajeros en la versión utilitaria.
