Archivos mensuales: mayo 2017

John Travolta dona su 707 a museo en Australia

“Es un enorme placer para mí hacer este histórico anuncio y que mi querido Boeing 707 haya sido donado a la Historical Aircraft Restoration Society (HARS). Me sentí honrado de tener el 707 repintado en los colores originales de Qantas cuando me convertí en el embajador de la aerolínea, y es tan apropiado que muchos de los voluntarios de HARS son empleados retirados de Qantas”, declaró Travolta, embajador de Qantas desde 2002, en un comunicado.

“Volar es una pasión mía y estoy tan agradecido de tener la suerte de contar muchas horas volando un avión tan hermoso”, finalizó Travolta.

 

La organización australiana de conservación de aviones HARS colaborará en la restauración de la aeronave para que este pueda efectuar el viaje, de un día, desde la residencia de la estrella, en Florida, Estados Unidos, hasta la que será su nueva locación a unos 145 kilómetros de Sídney.

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Todavía no se ha fijado una fecha de entrega, aunque Travolta, que es piloto y comanda su propio avión desde hace años, aseguró que le gustaría formar parte de la tripulación que lo lleve hasta Australia.

Director de LAMIA se declarará culpable por accidente de Chapecoense

El director de la aerolínea boliviana Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, decidió declararse culpable por el delito de homicidio culposo, que se le acusa en la investigación del accidente ocurrido en noviembre del año pasado, que le costó la vida a 71 personas, entre ellas casi la totalidad del plantel del Chapecoense brasileño y al entonces representante paraguayo de la empresa, Gustavo Encina.

Vargas está detenido de manera preventiva desde diciembre y su defensa informó que se declarará culpable del citado delito imputado, aunque no de los otros tres que incluye la causa: lesiones gravísimas, lesiones culposas y desastre en medios de transporte.

El abogado que lleva adelante la defensa de Vargas, Jerjes Justiniano, explicó que la determinación del directivo se debe a los problemas de salud que lo aquejan. “Sólo le funciona un riñón, tuvo tres infartos, tiene presión arterial alta y debe colocarse insulina a diario”, explicó el jurista. “Prefiere que lo condenen y salir de la cárcel para reponerse”, añadió.

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El Ministerio Público, no obstante, aún no ha respondido a la propuesta de Vargas, mientras la investigación continúa. Además del director, también se encuentran privados de libertad el exsupervisor de tránsito aéreo de la Administración de Aeropuertos y Servicios a la Navegación (Aasana), Joons Miguel Teodovich y Gustavo Vargas Villegas, hijo de Vargas Gamboa, quien en 2014, siendo director del Registro Aeronáutico Nacional, autorizó la importación y matrícula provisional del malogrado avión Avro RJ.

*Con información de La Tercera

Condenan a 9 años de cárcel a pasajero por fumar en avión

Al parecer, el cigarrillo originó un incendio en la papelera por lo que el capitán tuvo que realizar una llamada de socorro y considerar un aterrizaje de emergencia, dado que la tripulación tenía dificultades para extinguir el incendio.

Pero, afortunadamente, uno de los pasajeros trabajaba para un servicio de bomberos y ayudó a la tripulación a extinguir el fuego para que el avión pudiera completar su ruta con seguridad, informó The Telegraph.

Cox, de Coates Road, Kidderminster, se declaró culpable del incendio. Reconoce que su imprudencia pudo costarles la vida a todos los pasajeros del avión y por ello se le estableció una pena de prisión de 4 años y seis meses.

Sin embargo, el Tribunal de Apelación ha dictaminado que la sentencia es demasiado indulgente y ahora Cox, de 46 años, deberá cumplir condena durante nueve años y seis meses.

El avión volaba de Birmingham a Sharm el-Sheikh, en Egipto, y estaba a 33.000 pies de altura en el momento del incidente, en agosto de 2015.

Al parecer, Cox había estado bebiendo antes y durante el vuelo, y fue grosero, abusivo y muy agresivo cuando fue desafiado por los pasajeros y la tripulación de la aeronave.

Pero una vez que llegaron a su destino, fue detenido por las autoridades egipcias y trasladado a Reino Unido para ser interrogado.

Y es que fueron unos momentos verdaderamente aterradores y angustiosos tanto para los pasajeros como para la tripulación. El capitán, que había volado en Monarch durante 20 años, dijo que nunca había experimentado un incidente tan peligroso. “Tirar una colilla de cigarrillo en una papelera sin asegurarse de que se extingue muestra un alto grado de imprudencia”.

*Con información de Telecinco

Boeing gana contrato para tecnología de interceptación de misiles

Un diseño eficiente y de alta resistente ampliará las capacidades de defensa antimisiles de Estados Unidos.

“Nuestro concepto de MOKV otorga a la Agencia de Defensa de Misiles la flexibilidad en la eliminación de las amenazas de manera más eficiente y asequible”, dijo Paul Geery, vicepresidente de Soluciones de la Misión Phantom Works. “Hemos creado un diseño robusto y resistente que se beneficia de nuestra amplia experiencia en buscadores avanzados”.

En 2015, Boeing recibió un contrato de estudio inicial de la Agencia de Defensa de Misiles para diseñar y desarrollar el concepto MOKV. Como parte de ese contrato, Boeing recomendó esfuerzos de reducción del riesgo tecnológico para esta próxima fase.

Singapore Airlines comienza retiro de aviones A380

Por Gustavo Galeano

A tan solo 10 años de aquel trascendental hecho para la industria de la aviación comercial, Singapore Airlines planea deshacerse gradualmente de 4 A380, los primeros 4 que habían sido introducidos a la flota, lo que ocurrirá desde el primer trimestre de 2018, y que serán reemplazados por otros 3 aviones del mismo tipo a ser introducidos de manera paralela.

También serán sustituidos otros aviones de fuselaje ancho, 2 Airbus A330-300, dos Boeing 777-200 y un 777-200ER, por otras 10 aeronaves A350-900.

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Se estima que la línea aérea continúe retirando otros A380-800 más adelante, considerando que aviones como los A350 y 787, y próximamente los 777X, podrán volar mismas o mayores distancias que los A380 llevando la misma o similar cantidad de pasajeros de manera más eficiente, con las ventajas de la operación de una aeronave bimotor. Inclusive, los nuevos Airbus A350-900 ofrecen suficiente autonomía como para volar sin paradas desde Singapur hasta ciudades de la costa este de Estados Unidos.

Los ajustes en la flota de la compañía incrementarán marginalmente su oferta en 0,4%.

Fundada en 1972, la aerolínea oficial de la República de Singapur, Singapore Airlines (SQ), opera desde su base en el aeropuerto internacional Changi de Singapur, desde la que llega a 108 destinos en 225 vuelos diarios con una una flota de 109 aeronaves.