Por Gustavo Galeano
A tan solo 10 años de aquel trascendental hecho para la industria de la aviación comercial, Singapore Airlines planea deshacerse gradualmente de 4 A380, los primeros 4 que habían sido introducidos a la flota, lo que ocurrirá desde el primer trimestre de 2018, y que serán reemplazados por otros 3 aviones del mismo tipo a ser introducidos de manera paralela.
También serán sustituidos otros aviones de fuselaje ancho, 2 Airbus A330-300, dos Boeing 777-200 y un 777-200ER, por otras 10 aeronaves A350-900.
Se estima que la línea aérea continúe retirando otros A380-800 más adelante, considerando que aviones como los A350 y 787, y próximamente los 777X, podrán volar mismas o mayores distancias que los A380 llevando la misma o similar cantidad de pasajeros de manera más eficiente, con las ventajas de la operación de una aeronave bimotor. Inclusive, los nuevos Airbus A350-900 ofrecen suficiente autonomía como para volar sin paradas desde Singapur hasta ciudades de la costa este de Estados Unidos.
Los ajustes en la flota de la compañía incrementarán marginalmente su oferta en 0,4%.
Fundada en 1972, la aerolínea oficial de la República de Singapur, Singapore Airlines (SQ), opera desde su base en el aeropuerto internacional Changi de Singapur, desde la que llega a 108 destinos en 225 vuelos diarios con una una flota de 109 aeronaves.
Pingback: Primer A380 retirado por Air France será canibalizado – aeronauticapy.com