Archivos mensuales: junio 2017

Nuevo escándalo de United: Sale a la luz vídeo de 2015

En el video se puede ver a un agente de servicio al cliente de United empujando intencionalmente al suelo a un hombre de 71 años después de hacer una pregunta. Incluso luego de ser empujado y tumbado, es ignorado por los demás funcionarios de United.

El pasajero ya había presentado cargos en aquel entonces, y ahora está demandando a la compañía por lo sucedido.

Podría sonar como si estuviera tratando de aprovechar lo que sucedió con el Dr. Dao en términos de la demanda, pero no es el caso, puesto que existe un vídeo.

Hoke afirma que todo esto comenzó cuando el pasajero pidió al personal un nuevo pase de abordar porque el que tenía estaba dañado. El responsable de la agresión primero se rió de él.

El colaborador de United fue acusado de agresión grave a un individuo mayor y se le ordenó pagar una multa, escribir una carta de disculpas y asistir a clases de control de ira.

United emitió la siguiente declaración con respecto a la situación:

Hemos visto un vídeo de 2015 que muestra un comportamiento completamente inaceptable de un empleado de United. Este funcionario ya no pertenecen a nuestra empresa. La conducta que se muestra aquí no refleja nuestros valores ni nuestro compromiso de tratar a todos nuestros clientes con respeto y dignidad. Estamos analizando detenidamente lo ocurrido aquí y llegando a nuestro cliente para pedir las disculpas por el lamentable hecho. 

Ratifican cancelación de APP en aeropuerto Silvio Pettirossi

En el proceso, según denunciaron medios detractores al proyecto, la firma española Sacyr-Agunsa, de polémicos antecedentes de incumplimiento en varios países, fue la que estuvo más cerca de quedarse con el aeropuerto vía APP.

Las direcciones de Obras, Licitaciones y Asuntos Jurídicos de la Contraloría, que analizaron el recurso de reconsideración interpuesto por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para evitar la cancelación del llamado a licitación del aeropuerto, se ratificaron en el contenido de su dictamen inicial, que había recomendado declarar desierta la licitación o, en su defecto, cancelar el llamado.

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Conector de terminales del aeropuerto Silvio Pettirossi.

La recomendación de la Contraloría, recurrida por el MOPC, se basaba en dos cuestiones fundamentales: la omisión del llamado a precalificación por el MOPC, puesto que se hizo directamente, y el diseño defectuoso de los pliegos, que fueron hechos con soporte de la consultora Deloitte.

“La importancia de la precalificación es indiscutible para un proceso de contratación de esta envergadura, ya que garantiza la transparencia del proceso”, aseveró la dependencia.

La Dirección de Comunicaciones del MOPC se informó ayer que recibieron la notificación de la Contraloría General y que el ministro Ramón Jiménez Gaona lo derivó a la Comisión de Evaluación de Ofertas. “Una vez analizado detenidamente el contenido del dictamen, habrá un pronunciamiento”, mencionó un vocero.

El propio presidente Horacio Cartes dijo semanas atrás que estaba por bajar el pulgar al proyecto considerando los nubarrones y cuestionamientos por los que estaba atravesando ante la opinión pública.

La APP del aeropuerto Silvio Pettirossi requiere de una inversión de aproximadamente 150 millones de dólares incluyendo un nuevo edificio terminal, que la firma adjudicada debe invertir en tres fases, dependiendo del crecimiento de pasajeros. La ganadora debe administrar la terminal aérea por 30 años.

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Planimetría tentativa de lo que hubiera sido la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto Silvio Pettirossi. 

Por ahora y mientras se tomen las decisiones al respecto sobre como sortear este gran tropiezo, la infraestructura aeroportuaria del Silvio Pettirossi continuará por debajo de los estándares internacionales que dejan mal parado al principal puerto de entrada al país.

No se sabe si el gobierno reimpulsará el proyecto corrigiendo los defectos detectados o si trabajará en un plan B. Habrá que esperar.