Día 2: Segundo día de shopping en Le Bourget

En el segundo día, las ventas fueron ligeramente superiores al del día 1. Se ordenaron 561 aeronaves más que suman 1.038 órdenes en total y de los cuales 125 son opciones de compra. En la “pelea” Airbus vs Boeing, este último se las lleva de ganar por un notorio 76% de ventas para Boeing y 24% para Airbus.

Por Alberto González

Entre las principales ventas se destacan las siguientes.

Boeing continúa tomando impulso en ventas gracias a su nuevo 737 MAX 10 lanzado formalmente el día de ayer.

El lessor Aviation Capital Group confirmó 20 pedidos firmes para el Max 10, esto se suman a otros 60 pedidos actuales que se reparten entre los MAX 8 y MAX 9.

La compañía china Okay Airways confirmó ocho pedidos del tipo MAX 10. Eso fue parte de un acuerdo más amplio que también incluye 7 MAX 8’s, así como un acuerdo tentativo para sus primeros widebodies que podrían ser de cinco Boeing 787-9.

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Boeing también reveló que la China Aircraft Leasing’s confirmó una compra directa de la compañía americana que incluyen 15 del recién lanzado 737 MAX 10. La orden de 50 aviones también abarcan otros 35 aviones de otras variantes del 737 MAX que fue anunciada por el lessor en las vísperas del show.

United también convirtió 100 de sus pedidos originales de las variantes 737 MAX al nuevo modelo 737 MAX 10.

Otros negocios de Boeing incluyeron al lessor Avolon que firmó un memorando de intención de compra de 75 aviones 737 MAX8. El acuerdo también incluye opciones sobre otros 50 del mismo tipo.

La aerolínea irlandesa Ryanair ha firmado para 10 737’s más de la capacidad más alta del MAX 8 (versión de 197 asientos).

Ethiopian Airlines realizó pedidos con ambos fabricantes. La aerolínea de la Star Alliance ha elevado sus opciones en otros 10 MAX 8s, confirmado sus órdenes para este tipo a 30 aeronaves. También ha hecho un compromiso provisional para un par de 777 cargueros. Ethiopian también hizo un pedido de 10 A350-900 más. La etíope había ordenado previamente 14 A350 – dos arrendados y 12 directamente de Airbus.

Airbus informó que el operador latinoamericano de bajo costo Viva Air tiene la intención de adquirir 50 narrowbodies incluyendo 35 A320neos y 15 A320. Airbus dice que el acuerdo está sujeto a un memorando de entendimiento.

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CDB Aviation Lease Finance ha firmado un memorando de entendimiento para 45 aviones Airbus A320neo. El acuerdo abarca 30 A320neos y 15 A321neos.

Delta Air Lines ordenó 10 aviones más Airbus A321, continuando su cambio a largo plazo de sus aeronaves narrowbodies a de mayor capacidad. La orden lleva los compromisos totales de la aerolínea estadounidense para el A321 a 122, incluyendo los 91 que ya tenía bajo pedido y 21 en servicio.

Resumen de órdenes por fabricante de aeronaves hasta el día 2.

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Detalles de ventas por clientes hasta el día 2.

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Seguí nuestra cobertura al minuto en vivo desde París.

Acerca de bettopy (45 Artículos)
Trabajando en el mundo de las telecomunicaciones, amante de todo lo relacionado a tecnologías de la información, fotografía (spotting) y temas asociados a la industria de la aviación y el espacio.

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