Archivos mensuales: junio 2017

Inauguran manga telescópica en aeropuerto Guaraní

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Por Gustavo Galeano

La colocación de la manga forma parte de la ampliación del aeropuerto internacional Guaraní ubicado en Minga Guasu y que sirve a Ciudad del Este y alrededores.

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Las mejoras abarcan además el crecimiento del edificio terminal, una escalera mecánica, ascensor y cinta transportadora.

En la actualidad, en el aeropuerto Guaraní de Ciudad del Este opera con vuelos regulares solamente Amazonas Paraguay, que tiene dos frecuencias diarias a Asunción con sus aviones Bombardier CRJ200. Tras la salida de Latam Airlines Paraguay en setiembre pasado luego de 20 años de presencia ininterrumpida, la segunda ciudad en importancia de nuestro país quedó sin ninguna conexión internacional, ya que la firma usaba el aeródromo esteño como parada intermedia entre Asunción y Sao Paulo, Brasil.

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El Guaraní movió el pasado 2016 más de 6.500 toneladas de carga y más de 44.000 pasajeros. Asimismo, el 55% de sus operaciones corresponden a la aviación general no regular.

El titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Luis Aguirre, reiteró que las tareas de modernización que se vienen ejecutando permitirán no solo mejorar la imagen, sino también atraer a otras aerolíneas interesadas en habilitar otras rutas aéreas en el país.

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Inversión

La inversión total estimada de la obra asciende a G. 10.000 millones (1,8 millones de dólares). El plazo del proyecto es de 12 meses y está a cargo de la empresa local Constructora Acaray.

*Fotos: Alejandro Bello/Dinac

Le Bourget: Te mostramos el Airbus A350-1000

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Por Alberto González

Esta vez te damos a conocer por dentro al más nuevo integrante de la familia Airbus (junto con el A330neo), equipado con motores turbofan Rolls-Royce Trent XWB-97 desarrollados especialmente. El primer vuelo de esta aeronave se desarrolló sobre el suroeste de Francia el 24 de noviembre del 2016.

En una típica configuración de tres clases, los asientos del A350-1000 suman un total de 350. Combinado con un alcance de aproximadamente 8.000 millas náuticas (14.800 km), varios críticos lo han señalado como una evolución en la nueva generación de aviones comerciales. La aeronave puede ser configurada para acomodar hasta 440 pasajeros y la versión de 3 clases, hasta 366.

Principales características:

  • Capacidad de pasajeros: 366 (3 clases) / 387 (2 clases) / 440 (máximo)
  • Longitud: 73,88 metros (242,4 pies)
  • Envergadura: 64,8 metros (212,6 pies)
  • Superficie alar: ~460 metros cuadrados (4951 pies²)
  • Altura: 17,05 metros (55,94 pies)
  • Ancho (fuselaje): 5,96 metros (19,55 pies)
  • Alto (fuselaje): 6,09 metros (19,98 pies)
  • Velocidad de crucero: Mach 0.85 (903 km/h, 561 mph, 487 nudos, a 40 000 ft/12.19 km)
  • Velocidad de crucero máxima: Mach 0.89 (945 km/h, 587 mph, 510 nudos, a 40.000 ft/12.19 km)
  • Alcance máximo (con carga): 14.800 kilómetros (7,990 nm)
  • Capacidad máxima de combustible: 156.000 litros
  • Techo de vuelo:  43.100 pies (13,14 km)
  • Motores (2×): Rolls-Royce Trent XWBPotencia:  97 000 lbf (431 kN)

Abajo una serie de fotos que registran esta magnífica aeronave en el Paris International Air Show Le Bourget 2017:

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*Fotos: Michel Anciaux

Qatar Airways busca comprar 10% de las acciones de American Airlines

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American Airlines ha declarado que esta oferta no fue solicitada pero que los CEO’s de ambas aerolíneas han hablado con anterioridad. Qatar solicitó una presentación bajo la ley Hart-Scott-Rodino, la cual está sujeta a revisión por el departamento de Justicia Antimonopolio.

A principio de este mes, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Bahrein, cortaron lazos con Qatar, bloqueando vuelos directos con el país. Qatar Airlines, una de las más grandes de esta región, también detuvo sus vuelos a los cuatro países árabes. A su parte, Eithad, FlyDubai, EgyptAir y Bahrain Gulf Air suspendieron sus vuelos a Qatar.

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Un vínculo con American podría ayudarlos a influir no sólo en Wall Street, sino también en la toma de decisiones en Washington pues, desafortunadamente, la aerolínea está siendo presionada por todos lados y sin duda esta podría ser una buena estrategia para salir de su hoyo.

Tanto American como Qatar son miembros de la alianza Oneworld, que permite a los pasajeros ganar y canjear puntos en sus vuelos. Una asociación podría facilitar a los pasajeros estadounidenses el acceso a las ciudades más pequeñas de la India y a los países en desarrollo del sudeste asiático.

Pero American, United Airlines y Delta Airlines han estado presionando a los políticos de su país para que reduzcan el crecimiento de las tres aerolíneas más importantes del Medio Oriente diciendo que son empresas subsidiadas por el gobierno y que la ventaja frente a ellos es injusta.

*Con información de EnElAire y AP News

Avianca tendrá internet en todos sus aviones

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Por Gustavo Galeano

Avianca, con centros de operaciones en Bogotá, Lima, San Salvador y San José, se suma al creciente número de aerolíneas en ofrecer conectividad a sus pasajeros en vuelo, y se ha convertido en la primera aerolínea de América Latina en seleccionar el sistema Inmarsat GX Aviation para facilitar la conexión wifi a internet durante el vuelo a sus clientes en sus 125 aviones de la familia A320 y A330 de Airbus y 787 Dreamliner de Boeing, así como en los que se vayan incorporando a la flota en el futuro.

El primer avión de la flota estará equipado y listo para el servicio a finales de 2017.

Avianca vuela todos los días entre Lima y Asunción, y brinda al pasajero paraguayo la posibilidad de conectar desde el aeropuerto Jorge Chávez a todo Perú, norte de Sudamérica, Centroamérica y Estados Unidos.