Archivos mensuales: junio 2017

No se podrá viajar con laptops a EE.UU. desde casi ningún país

La administración de Donald Trump tomó una decisión para garantizar la seguridad en los vuelos que llegan a los Estados Unidos provenientes del resto del mundo. Solo algunas terminales con la última tecnología en seguridad podrán quedar exentas de la prohibición.

El gobierno norteamericano había adoptado una medida en ese sentido para vuelos provenientes de 8 países de Medio Oriente: Egipto, Turquía, Kuwait, Qatar, Marruecos, Jordania, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, luego de acceder a información de inteligencia sobre las técnicas de diseño de explosivos de Al Qaeda. Ahora la orden se ampliará a la mayoría de los aeropuertos del mundo.

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El departamento de seguridad estadounidense propone un mejor análisis de dispositivos personales dado que, las penalizaciones actuales pueden ser eliminadas si los aeropuertos cumplen con nuevos requisitos de seguridad. El secretario John Kelly dio a conocer medidas mejoradas para los vuelos extranjeros que llegan al país norteamericano. Funcionarios estadounidenses están exigiendo una mejora en la detección de explosivos en dispositivos electrónicos personales para aproximadamente 2 mil vuelos que llegan de 280 aeropuertos en 105 países.

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Tanto oficiales europeos como estadounidenses, comentaron a Reuters que las aerolíneas tienen 21 días para poner en marcha planes para la detección de bombas en aparatos electrónicos y 120 días para complementarlas con otras medidas de seguridad, incluyendo la detección de estos artefactos en pasajeros. Debido a que las laptops son utilizadas comúnmente por pasajeros de clase ejecutiva, que incluso, pagan el doble o más por un boleto promedio, las aerolíneas temían que esta prohibición redujera los ingresos en la falta de dichos asientos. Las compañías temen el tener que implementar estas medidas de seguridad en 280 aeropuertos que tienen vuelos directos a Estados Unidos en lugar de hacerlo en los que más amenazas tienen.

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“Tenemos que garantizar la seguridad de los pasajeros y hacer que para los terroristas sea más difícil tener éxito en sus planes”, decía el secretario de Seguridad, John Kelly, el miércoles en una conferencia de prensa.

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Informaron, además, que los nuevos protocolos se adoptarán en fases y anunciaron la prohibición del ingreso de dispositivos electrónicos como una medida para los países que no tienen los escáneres especiales. Sin embargo, en este caso la excepción se transformará en una generalidad porque son escasas las terminales aéreas del mundo que cuentan con esta tecnología.

Las computadoras, las tablets y otros dispositivos electrónicos similares son peligrosos porque en su interior poseen todos los elementos de un artefacto explosivo, salvo el detonador y el explosivo, que se tiene que añadir, explicó el especialista Sébastien Caron, director general de ASCT, un centro de formación sobre temas de seguridad aeroportuaria.

*Con información de EnElAire e Infobae

Encuentran enorme langosta viva en equipaje

Las autoridades aeroportuarias se llevaron una sorpresa el pasado domingo al encontrar una hielera, y dentro de esta una enorme langosta viva de 20 libras de peso.

Sin embargo por extraño que parezca, la página web de Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés), informa que está permitido transportar langostas vivas siempre y cuando “se encuentren en un contenedor de plástico, transparente, y sellado”.

Hasta el momento se desconoce si los agentes le permitieron al dueño de la langosta quedarse con el colosal crustáceo que estaba en el equipaje de la Terminal C, de la aerolínea JetBlue.

Cabe destacar que aunque las langostas pueden viajar en el equipaje, especialmente en la zona de Nueva Inglaterra, lo raro es el enorme tamaño del animal.

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*Con información de Mundo Hispánico

El DC-3 de Breitling hace stop antes de seguir vuelta al mundo

A bordo viaja una edición limitada de relojes de la afamada compañía.

La travesía que lleva a visitar países en Medio Oriente, India, el Sudeste asiático, América del Norte y Europa, comenzó en Ginebra y finalizará durante el Breitling Sion Airshow 2017, en Suiza. Después de su última parada en Japón, y la largo trecho sobre el Pacífico, la aeronave está ahora en el Aeropuerto Estatal de Aurora, Oregón, Estados Unidos, donde será inspeccionado.

Durante las escalas previas y las siguientes, la firma participa de diferentes eventos y espectáculos aéreos. Uno de ellos será el AirVenture en Oshkosh, que se celebrará del 24 al 30 de julio próximo.

The Breitling DC-3 circles the globe

El avión en cuestión, un DC-3 con matrícula HB-IRJ, fue entregado a American Airlines y operado por fuerzas armadas estadounidenses entre 1942 y 1944, para luego volver a servicio comercial con diferentes líneas aéreas.

En total se construyeron más de 16.000 unidades del DC-3, sin embargo, a la fecha hay menos de 150 que continúan aeronavegables.