Archivos mensuales: julio 2017

No más vuelos regionales a Aeroparque.

A partir del 2018 el aeropuerto Jorge Newbery dejará de recibir vuelos regionales quedando solo para vuelos de cabotaje. Estas operaciones regionales serán trasladada a la principal estación aérea de Ezeiza.

Esta resolución que ya fue redactada y según fuentes oficiales, la decisión ya esta tomada restando por definir algunos detalles para su implementación. Esta resolución afecta principalmente a los vuelos regionales que son cubiertas por Aerolíneas Argentina, Austral, Latam, GOL y Amaszonas Paraguay. Quedando Amaszonas Uruguay como único operador internacional cubriendo la ruta Montevideo – Aeroparque.

Esta medida se adopta con el propósito de dotar a Aeroparque de una mayor capacidad operativa para albergar a las nuevas aerolíneas que está previsto comiencen a operar en breve desde esta estación aérea. Actualmente Aeroparque tiene un promedio de 340 movimientos diarios, de los cuales los vuelos regionales son en promedio 40 por día, lo que representa un 12% del movimiento total.

No obstante, la fuente reconoció que trasladar las operaciones a Ezeiza le brindaría un poco de “oxígeno” al movimiento actual de Aeroparque, pero en lo que hace al control aéreo no habría variantes ya que seguiría dentro del Área Terminal Baires también denominado FIR Ezeiza, que se encarga de supervisar las operaciones de vuelo tanto de Ezeiza como de Aeroparque.

Fuente: TELAM

 

 

Las 4 aerolíneas más grandes de China fijan sus miradas en América Latina

Actualmente las aerolíneas de China gracias al estimulo gubernamental para que las empresas salgan al exterior, están apuntando sus miradas a América Latina.

Hoy en día la gigante estatal Air China opera a la ciudad de La Habana y Sao Paulo, este último con el moderno B787-9.

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Por su parte la aerolínea Hainan Airlines posee acciones en Azul Linhas Aereas de Brasil y TAP de Portugal. Además la subsidiaria de esta, Capital Airlines tiene entre sus planes operar la ruta Beijing – Lisboa, por lo que también existe la posibilidad de que extienda su ruta a Latino América con escala en la ciudad portuguesa de Lisboa.

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En cambio la otra gigante, China Eastern Airlines opera en el mercado latinoamericano mediante código compartido, pero esta estudiando seriamente la posibilidad de abrir su propia ruta operando de la ciudad de Shanghai a la Ciudad de México.

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Fuente: Aerolatinnews.com

 

 

 

En Colombia se plantea seriamente la idea de que los pasajeros viajen parados.

Cuando la Airbus había patentado la idea de que los pasajeros viajen parados, seguramente muchos se habrán pegado un grito al cielo. Bueno, esta idea al parecer esta lejos de ser una broma del fabricante, ya que la aerolínea de Low Cost, VivaColombia esta planeando seriamente que los pasajeros literalmente viajen parados en sus aeronaves.

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La idea de estos “Asientos verticales” es reducir el costo y poder transportar más pasajeros para reducir el costo de cada vuelo. En una entrevista, el CEO de VivaColombia William Shaw, había hecho público la idea de incorporar estos asientos verticales en sus vuelos de bajo costo.

A pesar de que la idea ya fue patentada, y teniendo en cuenta las regulaciones y cuestiones de seguridad, ninguna autoridad de la aviación civil está de acuerdo en que los pasajeros viajen parados, por lo que hasta el día de hoy en ningún país fue aprobado esta idea de viajar parado.

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Fuente: Xataka