Archivos mensuales: julio 2017

Diseñan interior de la primera nave para turismo espacial

El desarrollo de la nueva cápsula denominada Bloon ha sido impulsado por la compañía de transporte espacial Zero2infinity, ubicada en Barberà del Vallès, empresa que, junto a la institución universitaria ha presentado este lunes el proyecto.

La nave permitirá realizar vuelos espaciales comerciales y de ocio de seis horas hasta unos 34 kilómetros de distancia de la superficie terrestre, desde donde se verá la curvatura de la Tierra y el espacio, y podrá transportar hasta seis personas, dos de las cuales serán los tripulantes.

La cápsula subirá durante 2 horas con un globo de helio que se irá inflando hasta tener una superficie similar a un campo de fútbol y permanecerá en la estratosfera unas dos horas para que los turistas puedan disfrutar de las vistas.

En este sentido, la nave ha estado diseñada de tal manera que el pasajero no se agobie con un espacio modular, dinámico, programable, neutro e inteligenteque potencia la interacción entre la persona, la cápsula y el entorno.

De este modo, la nave cuenta con espacios cambiables, butacas reclinables y móviles, lavabos, suelos y paredes construidos con materiales blandos para poderse estirar o aplicaciones tecnológicas en las ventanas para escuchar música, jugar o localizar lugares en la Tierra.

“Considerábamos importante que el diseño mantuviera al usuario tranquilo y distraído, con una cabina que se mueve constantemente, diferentes secciones y pudiendo adaptar posturas variables”, ha explicado Xavier Guasch, uno de los estudiantes que ha diseñado la nave.

Los seis alumnos fueron elegidos tras una fase de pruebas y para llegar a diseñar esta cápsula pasaron seis horas encerrados en un espacio de 12 metros cuadrados -como el que tiene la nave- para ver qué sensaciones tenían, y volaron con un globo de helio para vivir una experiencia similar a la de Bloon.

“Encerrarnos seis horas en ese espacio nos sirvió para vivir experiencias fuertes y para comprobar que pasar tanto tiempo en un lugar sin nada qué hacer es agobiante, lo que nos ha servido para ver qué podíamos incluir en la nave para que el usuario no llegara a esta situación”, ha explicado Laura Homs, estudiante de ELISAVA.

El descenso de la nave durará dos horas y empezará con el corte del globo de helio, cosa que hará que los pasajeros experimenten en caída libre la gravedad 0 durante 20 segundos y, posteriormente, se abrirá un paracaídas.

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A partir de ahora, Zero 2 Infinity iniciará las pruebas de ascensión, buscará inversores y conseguirá las autorizaciones de seguridad para empezar a enviar a la estratosfera primero a astronautas, y después al público en general en un plazo de 2 años.

“Es un sistema tecnológicamente muy avanzado pero muy sencillo, sin necesidad de grandes propulsores, y si el proyecto tiene éxito, esperamos reproducir más naves para llegar al máximo de público posible”, ha explicado el director general de ELISAVA, Javier Peña.

El CEO de Zero 2 Infinity, José Mariano López, ha explicado que llevan siete años “haciendo volar prototipos con el objetivo de llevar personal al espacio y, en un par de años, esperamos que el turismo espacial crezca y que nosotros formemos parte de esta industria”. La empresa ya tiene las primeras reservas para viajar en Bloon, aunque López no ha desvelado el número de personas que se han apuntado ni el coste del proyecto, aunque el precio del billete será de 110.000 euros.

*Con información de Hosteltur

Salón aeroespacial MAKS 2017 de Moscú, con importantes ventas

La aerolínea estatal rusa Aeroflot y la empresa Aviones Civiles de Sukhoi, también de Rusia, han firmado un contrato para la compra de 20 aeronaves Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Este lote de aviones regionales serán suministrados en el transcurso de un año, y para julio del 2018 Aeroflot contará con una flota de 50 unidades SSJ 100, sumando los 30 aviones de este modelo con los que ya cuenta.

La compañía rusa de ‘leasing’ financiero Ilyushin Finance Co. también ha sellado un acuerdo con la aerolínea rusa Red Wings, a la que entregará 16 aviones MS-21. Durante 2019 y 2022 las nuevas aeronaves de pasajeros serán entregadas en arrendamiento por un período de 12 años.

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Por su parte, el consorcio Helicópteros de Rusia ha llegado a un convenio con el Ministerio de Defensa ruso para suministrar dos modernos helicópteros de transporte Mi-38, que entrarán en servicio en 2018 y 2019. Hasta el año 2020 las Fuerzas Armadas recibirán un total de 15 aeronaves de este modelo.

En tanto la aerolínea rusa VIM Avia ha firmado un contrato con Red Wings para la entrega de 15 aviones MS-21 en arrendamiento por un período de 12 años. La entrega de las aeronaves se realizará entre los años 2021 y 2024.

Air Europa presenta sus nuevos B737-800 con Wifi y Streaming