Boeing cree necesarios unos 2 millones de pilotos y técnicos en 20 años
El trabajo sobre Previsión de Pilotos y Técnicos del año 2017, que Boeing presentó en la convención anual de la Experimental Aircraft Association (EAA), en Oshkosh (Wisconsin), indica que la región de Asia-Pacífico será la que tendrá más demanda de personal de tripulaciones para aviones, antes que Europa o América del Norte.
Según estas previsiones, entre 2017 y 2036 se necesitarán 637.000 nuevos pilotos para aerolíneas comerciales, 648.000 técnicos de mantenimiento y 839.000 auxiliares de vuelo.
Estos datos son un 3,2% superiores a los del informe del año pasado en cuanto a las necesidades de pilotos, según la compañía, pero un 4,6% más bajos respecto a técnicos de mantenimiento en las aerolíneas, causado principalmente por la reducción de las horas de mantenimiento de los nuevos modelos.
Por áreas geográficas, en este tiempo se necesitarán 253.000 nuevos pilotos en Asia-Pacífico, 106.000 en Europa, 117.000 en Norteamérica y 52.000 en Latinoamérica, dice el estudio.
En cuanto a las previsiones de necesidades de técnicos de mantenimiento, en Asia-Pacífico se requerirán 256.000; en Europa, 111.000; en Norteamérica, 118.000; y en América Latina, 49.000.
Y respecto a la previsión de necesidades de auxiliares de vuelo, las cifras entre este año y 2036 son 308.000 para Asia-Pacífico, 173.000 para Europa, 154.000 para América del Norte y 52.000 para Latinoamérica.
El resto son las previsiones para Oriente Medio (225.000 en las tres categorías), África (72.000) y Rusia y sus países asociados (75.000 entre pilotos, técnicos y auxiliares de vuelo).
Esta es la octava edición en que Boeing realiza su estudio anual de necesidades laborales previstas dentro del sector dadas las perspectivas de crecimientos de las flotas de aviones comerciales en todo el mundo para los próximos veinte años.
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