Archivos mensuales: julio 2017

Delta y China Eastern adquieren cada una 10% de Air France-KLM

Gracias a esta operación el grupo se posiciona como “el pilar europeo de la primera red mundial de compañías aéreas”, explicó en un comunicado.

Air France-KLM creará una empresa global única conjunta con Delta Air Lines y con Virgin Atlantic y, por otro lado, intensificará su cooperación con China Eastern.

Para rubricar estas alianzas, los grupos procederán a un intercambio accionarial. La aerolínea franco-holandesa comprará a Virgn Group el 31 % de Virgin Atlantic por unos 220 millones de libras.

Además, Delta y China Eastern adquirirán un 10 % cada una del capital de Air France-KLM en el marco de ampliaciones de capital reservadas por un montante de 751 millones de euros.

El acuerdo con Delta permitirá la clarificación de la oferta conjunta que ofrecen las compañías, estimulará la capacidad de crecimiento y generará “sinergias significativas”.

La alianza confronta su posición en el mercado norteamericano y europeo con “la mayor red aérea” distribuida en 12 grandes aeropuertos (hubs).

En China, la alianza permitirá “intensificar su cooperación comercial y reforzar su colaboración existente”.

*Con información de EFE

Pilotos suspendidas por “olvidar” retraer tren de aterrizaje

Por Gustavo Galeano

Por lo expuesto más arriba, el avión Airbus A320-200 matriculado como VT-EXE, consumió mucho mayor cantidad de combustible de lo previsto, producto de la resistencia al avance de la estructura, lo que obligó a la tripulación a solicitar un desvío hacia el aeropuerto de Nagpur, India, al no disponer del jet fuel necesario para llegar a destino, pero hasta ese momento, ni la comandante ni la primer oficial se habían percatado de la causa del hecho.

Fue durante la maniobra de aproximación a Nagpur cuando la tripulación se percató de el tren de aterrizaje no se había retraído durante todo el vuelo. El A320 aterrizó de forma segura dos horas luego de su salida.

Una vez en tierra, la nave fue reabastecida con combustible para reanudar su vuelo hacia el destino original, Bombay. El avión, que transportaba a 100 pasajeros, sufrió una demora de más de 120 minutos.

Reportes preliminares adelantaron que durante el vuelo, la tripulación no logró llevar a la aeronave al nivel ni velocidad de crucero programados, manteniéndose a 24 mil pies de altura durante todo el trayecto.

Mientras la aerolínea trabaja en la investigación sobre lo sucedido, ni la piloto ni copiloto podrán seguir volando para Air India.

¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

Por Rosario Cáceres

Además de los buenos salarios que ofrece la profesión, entre las ventajas de lanzarte al mundo aeronáutico como medio de vida están las posibilidades de crecimiento y la estabilidad laboral. En la actualidad, debido a la creciente demanda, se necesitan más profesionales en el sector.

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¿Dónde estudiar para ser piloto de avión?

El primer paso y uno de los más importantes es decidir en qué academia o escuela de aviación se quiere estudiar. Actualmente a nivel país hay varios Centros de Instrucción de Aeronáutica Civil (CIAC).

Cada centro tiene sus variantes, pero todos cuentan con una fase teórica y una fase práctica que contiene horas de simulador de vuelo y 40 horas de vuelo en avión. Una vez culminado este proceso, el interesado se recibe como piloto privado de avión y está calificado para volar aviones monomotores.

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Presupuesto

Es quizás una de las variables más importantes al momento de decidirse por la carrera de aviación y es, también quizás, uno de los elementos más difíciles de obtener para cumplir el sueño.

Si bien es cierto que cada centro de instrucción tiene su método de pago, se debe contar prácticamente con todo el dinero disponible para utilizarlo en un periodo de aproximadamente 8 a 24 meses. Por ejemplo, un curso de aviación en una buena escuela puede estar rondando alrededor de los 8.000 a 10.000 dólares estadounidenses (unos 40 a 55 millones de guaraníes, aproximadamente).

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Edad

Es un punto muy subjetivo y varía de persona a persona. A nivel reglamentario, para iniciar el curso de piloto se exige tener 16 años cumplidos y autorización de ambos padres. Una vez cumplidos los 18 años el alumno podrá rendir el examen para obtener la licencia.

Objetivos Personales

Si lo que querés es ser piloto de línea aérea, tras conseguir la licencia de piloto privado, debés obtener la habilitación de vuelo instrumental (IFR) y la licencia de piloto comercial.

Para conseguir la habilitación de vuelo instrumental es necesario tener horas de vuelo como piloto al mando en vuelos de travesía y horas de vuelo instrumental reales o simuladas.

Para trabajar con una aerolínea, las horas de vuelo requeridas variarán en función de la empresa; hay muchos aspirantes que reúnen muchísimas más horas de vuelo de las requeridas.

Otro de los puntos clave es el mejoramiento del idioma inglés, considerada como lengua oficial de la aviación en 1951. Más de 60 años después, la recomendación, que fue bien aceptada en la época, se mantiene fuerte no solo para pilotos sino también para controladores de tráfico aéreo y a todos los implicados en la comunicación entre aeronaves y aeropuertos.

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Escuelas de Aviación

Si estás interesado en hacer un curso de Piloto Privado de Avión, te invitamos a leer esta guía con datos de las escuelas más destacadas a nivel país que te ayudarán en tu proceso de desarrollo profesional:

  • Sky Guaraní – Escuela de Vuelo

Centro de instrucción ubicado en Hernandarias, departamento de Alto Paraná. Cuenta con una de las mejores infraestructuras dentro del ámbito aeronáutico. Sus alumnos se destacan ya que al momento de volar, lo hacen con el uniforme de piloto aviador.

A su vez, cuenta con una doble distinción a nivel país al innovar la manera de realizar instrucciones de vuelo teniendo en su flota un Cessna 150 y un Piper Warrior PA28 ala baja, aeronave de mayor performance.

Direccion: Paraná Country Club – Hernandarias
Teléfono:   0981 236 977 – 021 338 65 10
Email: info.skyguarani@gmail.com

  • Centro de Capacitación Aeronáutica del Paraguay (CCAP):

Liderada por el Comandante Fernando Joy, cuenta con profesionales altamente capacitados en el área. Desarrolla el curso de Piloto Privado, IFR y Comercial. Sus instalaciones se encuentran en el predio del Hangar PAS en la ciudad de Luque.

Teléfono:   0981 969 416 – 021 328 4642
Email:        fjoysa@hotmail.com

  • PZ Flight Academy:

Este centro de instrucción tiene habilitados cursos de Piloto Aviador, tripulantes, despachantes de aeronaves, atención al pasajero, check in y demás.

Direccion: Gaudioso Nuñez 1100 c/ Herminio Gimenez
Teléfono:   (021)214806 | (021)-214806 | (021)-214756
Email:        info@pzflightacademy.com

  • Helitactica Escuela de Vuelo:

Ubicada en uno de los hangares más concurridos, cuenta con cursos de Piloto Privado, IFR, Comercial y es el centro de instrucción pionero en curso de piloto de helicóptero.

Direccion: Hangar Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi
Teléfono:   (021) 644 435
Web:        http://www.helitactica.com.py