La fabricación de la capa aditiva “hace crecer” los productos a partir de un material fino fino en polvo, como el aluminio, el titanio, el acero inoxidable y los plásticos, mediante la adición de capas delgadas de material en etapas incrementales, lo que permite que los componentes complejos se produzcan directamente desde el diseño asistido por el ordenador (CAD).
Las piezas impresas en 3D ya están volando en algunos de los aviones de prueba A320neo y A350 XWB de Airbus. Estos incluyen soportes de cabina impresos de metal y tuberías de sangrado.
