Archivos mensuales: octubre 2017

Air Europa instala en sus A330 cargadores USB para cada pasajero

Esta nueva mejora se enmarca en el plan de modernización y eficacia que desarrolla la división aérea de Globalia en aras a mejorar la experiencia de su cliente a bordo.

De momento, Air Europa ha instalado los cargadores de puerto USB, capaces de producir hasta 2.1A por puerto, en tres Airbus A330-200, y de forma progresiva, dispondrá de ellos en el resto de la flota Airbus.

Con esta medida, Air Europa garantiza a todos sus pasajeros de largo alcance contar durante el vuelo con el suministro necesario para la carga de sus dispositivos, pues los Airbus A330 contaban ya con esta instalación en su clase business; y los Dreamliners tanto en business como en clase turista. En el corto y medio radio, los tres nuevos Boeing 737-800, incorporados a la flota de Air Europa este verano, cuentan también con tomas de corriente.

Los cargadores con conector USB están disponibles debajo de cada uno de los asientos y pueden ser utilizados por el pasajero para la obtención de energía siempre y cuando tengan la luz activada.

Air Europa apuesta por garantizar la conectividad de sus pasajeros a bordo y, por ello, la totalidad de su flota de largo radio, compuesta por ocho Boeing 787-8 y doce Airbus A330, dispone de servicio WiFi. Además, la flota Airbus cuenta también con el servicio Streaming con el que se garantiza un entretenimiento individual y personalizado al poder visualizar en cada dispositivo personal, y de forma totalmente gratuita, una gran variedad de contenido audiovisual.

Delta introduce el “auto check-in” para pasajeros con la app ‘Fly Delta’

El anticipo de esta confirmación surgió la semana pasada en redes sociales y blogs de aviación. Pero el check-in automático no es nuevo. Continental Airlines lo presentó hace una década, cuando la aerolínea calculaba que ya no tenía sentido pedir a los pasajeros confirmados que hagan otro procedimiento antes de tomar un vuelo que habían reservado.

El nuevo servicio, disponible en la última actualización de la aplicación para dispositivos iOS, realiza automáticamente el ‘check-in’ 24 horas antes de la salida del vuelo.

Los clientes reciben una alerta por correo electrónico o notificación push; a continuación, tienen que abrir la app y aceptar el mandato del Gobierno Federal en relación con los artículos restringidos. Una vez efectuado todo lo anterior, la tarjeta de embarque ya está lista junto con todo lo necesario para el viaje.

Además, una vez dentro de la aplicación, los clientes pueden agregar maletas para facturar, cambiar asientos y adquirir ‘upgrades’.

El check-in sirve para otro propósito importante. En muchas aerolíneas, un número significativo de pasajeros reserva a través de terceros. Eso significa que el check-in podría ser la primera oportunidad que una aerolínea tiene para vender productos adicionales, como por ejemplo los asientos XL, directamente a los clientes.

Oficiales despedidos por expulsión de pasajero de United en abril

Las imágenes de los teléfonos móviles mostraron a los agentes de seguridad arrastrando al pasajero David Dao por sus brazos y piernas por el pasillo de la aeronave que iba a cubrir un vuelo a Louisville, Kentucky, antes de que despegara en el Aeropuerto Internacional de Chicago, O’Hare.

Dao quedó ensangrentado y moretonado en el incidente que creó una tormenta de fuego para la aerolínea y uno de los mayores escándalos de relaciones públicas de los últimos tiempos.

Tres oficiales de seguridad del Departamento de Aviación de Chicago y un sargento “maltrataron una situación no amenazante que resultó en la remoción física violenta y contundente de un pasajero a bordo de un vuelo”, según investigación de la Oficina de Inspección General de la Ciudad de Chicago. Los empleados hicieron “declaraciones engañosas y eliminaron deliberadamente hechos importantes de sus informes”, concluyó la investigación.

El departamento de aviación, actuando según los hallazgos del inspector general, despidió al oficial “que escaló indebidamente el incidente”, dijo la oficina del inspector general. “El sargento involucrado en la eliminación deliberada de hechos de un informe de empleados” también fue despedido, dijeron las autoridades.

Dos oficiales fueron suspendidos, dijeron las autoridades. Ninguno de los cuatro fue nombrado.

“El uso de una fuerza excesiva provocó que el pasajero se golpeara la cara en un apoyabrazos, lo que provocó una contusión cerebral, nariz rota y la pérdida de dos dientes”, dijeron las autoridades.

El abogado de Dao dijo que esto es una “Lección que se debe aprender” por los oficiales
En un comunicado, el abogado de Dao, Thomas Demetrio, dijo: “Es lamentable que la conducta de estos dos empleados de aviación de la ciudad haya resultado en la pérdida de sus empleos”.

“Hay una lección que aprender aquí para los oficiales de policía en todos los niveles. No establezca algo que sea claramente contrario al video visto por todo el mundo”, dijo Demetrio. “Pero en el video, el informe presentado declarando que solo se utilizó la fuerza ‘mínima’ habría pasado desapercibido”.

El incidente comenzó cuando los agentes de la puerta pidieron a voluntarios que abandonaran sus asientos para cedérselos a una tripulación de United que necesitaba llegar a otro vuelo. Dao y su esposa inicialmente acordaron tomar un vuelo más tarde, según otro pasajero le dijo a CNN, pero la pareja cambió de opinión cuando supieron que el próximo vuelo no saldría hasta el día siguiente.

United había ofrecido una compensación a cualquiera que estuviera dispuesto a renunciar a sus asientos. Aparentemente, Dao fue elegido al azar cuando no hubo suficientes personas voluntarias.

En un video filmado por dos pasajeros sentados detrás de Dao, éste se negó reiteradamente a bajar del vuelo, diciendo a los oficiales que es médico y que debe trabajar por la mañana.

Joya y Forest Cummings dijeron a CNN que Dao no fue beligerante y se molestó levemente cuando un segundo oficial llegó y le exigió que abandonara el avión, dijeron. Dao nunca alzó la voz, dijo la pareja.

Los informes de incidentes de los oficiales dijeron que Dao estiraba sus brazos y tenía los puños cerrados mientras intentaban sacarlo de su asiento.

El director ejecutivo de United, Oscar Muñoz, se disculpó más tarde y calificó el encuentro como “realmente horrible”. Muñoz prometió una “revisión minuciosa”. Varias semanas después del incidente, la aerolínea llegó a un acuerdo con Dao.

El incidente tuvo repercusiones en toda la industria. Southwest anunció que ya no sobrevenderá vuelos, en un intento por garantizar que los clientes nunca sean expulsados ​​de sus vuelos. Delta dijo que ofrecería voluntarios hasta $ 10,000 para dejar sus asientos en vuelos con exceso de reserva.

Latam Airlines: Nuevas rutas a Europa y EE.UU. desde 2018

A partir del 16 de marzo de 2018, Latam Airlines Brasil operará tres vuelos semanales, que serán cinco durante julio, desde São Paulo a Roma, siendo su segundo destino en Italia después de Milán (información que ya la publicamos el domingo 15).

Latam Airlines Group y sus filiales también planean ofrecer vuelos desde São Paulo a Lisboa y Boston a mediados de 2018, sujetos a aprobación regulatoria, detalles que se comunicarán en los próximos meses.

“Tras la aprobación de los acuerdos JBA de LATAM con American Airlines y IAG por el CADE de Brasil, estas nuevas rutas demuestran el compromiso del grupo de proporcionar a nuestros pasajeros en Brasil y Latinoamérica los beneficios que esperamos de estos acuerdos, incluyendo más destinos, mayor conectividad y tarifas más bajas”, dijo Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group. “Estas rutas también crearán nuevas oportunidades para el turismo y el comercio bilateral tanto en Brasil como en otras partes de la región”.

El 2 de octubre de 2017, el Consejo Administrativo de Defensa Económica de Brasil (CADE) aprobó el JBA propuesto entre Latam Airlines Group y American Airlines, lo que se suma a la aprobación del JBA de Latam-IAG (International Airlines Group) en marzo de 2017. Ambos JBA también han sido aprobados en Colombia y Uruguay.

Vuelo São Paulo-Roma

A partir del 16 de marzo de 2018, el vuelo JJ8180 de Latam Airlines Brasil saldrá de São Paulo/Guarulhos a las 15:55 los miércoles, viernes y domingos, llegando a Roma (Aeropuerto Internacional Leonardo da Vinci) a las 07:55 del día siguiente, con un tiempo de viaje de 12 horas. El vuelo de regreso, JJ8181, saldrá de Roma a las 10:00 los lunes, jueves y sábados, llegando a São Paulo a las 18:35 del mismo día, con un tiempo de viaje de 12 horas y 35 minutos (todos los horarios son locales). En julio de 2018, Latam aumentará su operación de tres a cinco vuelos semanales, todas con aviones Boeing 767-300ER de 221 asientos.

Los vuelos a Italia conectarán desde y hacia Asunción y otras ciudades sudamericanas.

Más de 12 millones de pasajeros usaron la Geolocalización de GOL

También, proporcionó más de un millón* de cambios de reserva de vuelos, a través del celular.

El éxito de la iniciativa acompaña la evolución tecnológica y valora el tiempo del cliente, al ofrecerle la comodidad de recibir información sobre el horario de llegada al aeropuerto. El servicio se activa después de realizar el check-in mediante la aplicación de GOL, que, debido al tránsito de la zona, envía alertas e indica la reprogramación del viaje, si es necesario.

El servicio es gratuito y se encuentra disponible para smartphones con sistema iOS y Android.

*Balance del periodo de febrero de 2015 a septiembre de 2017.