La orden, previamente atribuida a un cliente no identificado, equivale a 13.800 millones de dólares a precios de lista actuales. El valor de esta transacción de venta sostendrá a miles de proveedores y más de 70.000 empleos directos e indirectos en los Estados Unidos durante el período de entrega del contrato. La aerolínea también tiene opciones para 12 aviones adicionales, seis de cada tipo de avión.
La ceremonia de firma de contrato, atestiguada por el presidente estadounidense Donald Trump y el primer ministro de Singapur Lee Hsien Loong, incluyó al presidente ejecutivo de Singapore Airlines, Goh Choon Phong, al presidente y gerente general de Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister, Peter Seah, presidente de Singapore Airlines, y Dinesh Keskar, vicepresidente sénior de ventas para Asia Pacífico e India de Boeing Commercial Airplanes.
“Singapore Airlines ha sido cliente de Boeing durante muchas décadas y nos complace haber finalizado este gran pedido para aviones de fuselaje ancho, lo que nos permitirá continuar operando una flota moderna y con bajo consumo de combustible”, dijo Goh. “Estos nuevos aviones también proporcionarán a SIA nuevas oportunidades de crecimiento, permitiéndonos expandir nuestra red y ofrecer aún más opciones de viaje para nuestros clientes”.
Singapore Airlines tiene más de 50 777 en servicio y es cliente lanzamiento del 787-10, que comenzará a entregase en la primera mitad de 2018. Con un pedido anterior de 30 787-10, la aerolínea tiene ahora 49 pedidos, por lo que es el cliente más grande de dicha versión. El 787-10 servirá en operaciones de mediano alcance de la aerolínea mientras se complementa con el 777-9 para rutas de largo recorrido. Sus filiales SilkAir, Scoot y SIA Cargo también operan aviones 737 MAX 8 y 737-800, 787-8 y 787-9 Dreamliner y 747-400 Freighter, respectivamente.
“Boeing ha sido socia de Singapore Airlines desde hace 70 años, y estamos encantados de finiquitar una orden de compra de 20 777X y 19 787-10 Dreamliners adicionales”, dijo McAllister. “La orden de Singapore Airlines es un testimonio de las prestaciones de los aviones de fuselaje ancho de Boeing y esperamos entregarles las primeras unidades 787-10 el próximo año”.
Con más de 1.280 pedidos de 70 clientes en todo el mundo, la familia 787 Dreamliner ofrece tres variantes que van desde los 200 asientos y hasta los 350. A la fecha, más de 600 787 ingresaron a servicio comercial, han volado cerca de 200 millones de personas en más de 560 rutas, incluidas 156 nuevas rutas sin escalas, mientras ahorran aproximadamente 19 mil millones de libras de combustible.
El 777X, basado en el 777, será el avión bimotor más grande y eficiente del mundo, con las últimas tecnologías innovadoras, incluido el motor comercial de menor consumo de combustible. Al abrir nuevas oportunidades de crecimiento para las aerolíneas, el 777-9 tendrá el costo operativo más bajo por asiento que cualquier otro avión comercial. El 777-9 tiene capacidad para 400-425 pasajeros con un alcance de 7.600 millas náuticas (14.075 kilómetros).
