Aviacionline
Publicidad
29 °c
Asuncion
32 ° Mar
32 ° Mié
32 ° Jue
32 ° Vie
aeronauticapy.com
Banner Air Europa
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
aeronauticapy.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Aviación comercial internacional

Ok para Norwegian Argentina: 152 rutas autorizadas, entre ellas Paraguay

Gustavo Galeano por Gustavo Galeano
01/11/2017
en Aviación comercial internacional
0
189
COMPARTIDO
Share on FacebookShare on Twitter

Por Gustavo Galeano

La gigante nórdica, prevé invertir hasta 4.300 millones de dólares en el país del tango en un plazo de 5 a 8 años. En 2018, cuando comience vuelos, tendrá 6 aviones Boeing 737-800 basados en Buenos Aires (Aeroparque y Ezeiza) y Córdoba. A los 12 meses habrán 11 equipos idénticos, además de 4 de largo radio, que podrían ser 787 Dreamliner, ya que la compañía los usa entre Europa y Estados Unidos, aunque esto no fue especificado.

Te puede interesar

Copa Airlines anuncia nuevas rutas a Baltimore y Manta

Copa Airlines anuncia nuevas rutas a Baltimore y Manta

enero 28, 2023
Air France-KLM ordena el A350-900 en versiones de pasajeros y de carga

Air France-KLM ordena el A350-900 en versiones de pasajeros y de carga

enero 27, 2023

En el mediano plazo (30 meses), Norwegian busca disponer de 30 aeronaves de corto y medio radio y 8 de largo alcance, mientras que estima transportar unos 4.4 millones de pasajeros al año para entonces. Las expectativas para entre 2023 y 2026 es tener 50 aviones 737 y 20 widebodies movilizando 17.2 millones de pasajeros anuales.

Recordemos que Norwegian es también usuaria de los nuevos 737 MAX 8, con los que vuela entre ciudades escandinavas secundarias y la costa este de Estados Unidos y Canadá.

257525
Boeing 787-800 de Norwegian.

Desde Buenos Aires, Norwegian llegará, en diferentes etapas y según las condiciones de mercado lo permitan, a 34 destinos domésticos, como Córdoba, Jujuy, Salta, Tucumán, Mendoza, Santa Fe, Corrientes, Resistencia, Mar del Plata, Neuquén, Bariloche, El Calafate, Ushuaia, entre otras. Desde Córdoba podrán ser hasta 14 rutas, entre ellas, Comodoro Rivadavia, Iguazú, Neuquén, Mendoza, etcétera.

En el segmento internacional, hay 80 rutas habilitadas, 63 podrán partir desde Buenos Aires, 13 desde Córdoba, 3 desde Mendoza y una desde Rosario. Norwegian podrá conectar la capital argentina con Asunción (Paraguay), Montevideo y Punta del Este (Uruguay), Santiago (Chile), Porto Alegre, Curitiba, Florianópolis, Sao Paulo, Río de Janeiro, Belo Horizonte, Brasilia, Recife, Natal, Fortaleza, Maceió y Porto Seguro (Brasil), así como ciudades de Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, caribe, Estados Unidos (incluyendo el estado de Hawaii) y Canadá. Hay además ciudades europeas aprobadas, pero no las incluimos acá.

Norwegian-Air-Argentina-rutas-americanas
Red de rutas internacionales en América aprobadas para Norwegian Argentina desde Buenos Aires.

Cabe recalcar que el hecho de gestionar estos permisos en cantidades industriales tienen que ver con los requerimientos hasta desfasados, si se quiere, de las autoridades argentinas, en donde las compañías deben postularse a permisos para cubrir determinadas rutas a través de audiencias públicas, no significando esto que una vez autorizadas todas ellas sean explotadas, pero existe apertura para ello cuando la línea aérea lo quiera o lo pueda hacer.

ln-lni-norwegian-long-haul-boeing-787-9-dreamliner_PlanespottersNet_751883
Boeing 787 Dreamliner de Norwegian.

En el caso puntual de Paraguay, podrán haber hasta 7 frecuencias semanales entre Buenos Aires y Asunción con aviones Boeing 737. De darse el arribo de Norwegian a Paraguay y luego del anuncio de Flybondi, que confirmó a ASU como destino en 2018, habrá sin lugar a dudas una guerra de tarifas entre ambas, que funcionarán bajo el modelo de bajo coste. Las tradicionales operadoras de la ruta, como Aerolíneas Argentinas y Latam Airlines, y más recientemente Amaszonas Paraguay, tendrán que muy probablemente readecuar sus productos de manera a hacer frente a estas dos nuevas amenazas. Lógicamente, tanto Norwegian como Flybondi buscarán captar segmentos desatendidos, los que normalmente viajan en bus, por lo que la estrategia no sería «quitar pasajeros» a otras aerolíneas, sino más bien introducir a estas personas al medio de transporte aéreo.

Comparte esto:

  • Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)
  • Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva)

Me gusta esto:

Me gusta Cargando...
Etiquetas: ArgentinaBoeing 737-800Norwegian
Compartir76Tweet47

PublicacionesRelacionadas

Copa Airlines anuncia nuevas rutas a Baltimore y Manta

Copa Airlines anuncia nuevas rutas a Baltimore y Manta

por Gustavo Galeano
enero 28, 2023
0

Copa Airlines, miembro de Star Alliance, anuncia el inicio de operaciones en junio de este año hacia las ciudades de...

Air France-KLM ordena el A350-900 en versiones de pasajeros y de carga

Air France-KLM ordena el A350-900 en versiones de pasajeros y de carga

por Naoto Goto
enero 27, 2023
0

El día de hoy, el conglomerado grupo Air France–KLM firmó una orden de compra por tres aeronaves Airbus A350-900 y...

Wizz Air busca tripulantes de cabina en Sudamérica

Wizz Air busca tripulantes de cabina en Sudamérica

por Naoto Goto
enero 14, 2023
0

La aerolínea de bajo costo Wizz Air, con sede en Budapest, Hungría, está buscando tripulantes de cabina en Sudamérica. Los...

Cargar más
  • Tendencia
  • Comentarios
  • Últimas
Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

octubre 27, 2022
¿Qué es un F.O.D.?

¿Qué es un F.O.D.?

marzo 30, 2020
El avión más grande del mundo llegó a Bolivia

El peor final: primeras imágenes en video que confirman la destrucción del Antonov An-225

marzo 3, 2022
El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

enero 31, 2019
Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

66
Copa Airlines anuncia vuelos a Salta, Argentina

Copa Airlines comenzará a volar en agosto a 10 destinos

60
¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

34
Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

32
Se estrella un 737 de extinción de incendios en Australia

Se estrella un 737 de extinción de incendios en Australia

febrero 6, 2023
Una casi tragedia en el aeropuerto de Austin

Una casi tragedia en el aeropuerto de Austin

febrero 6, 2023
Boeing cerró una era de la aviación entregando el último 747 de la historia

Boeing cerró una era de la aviación entregando el último 747 de la historia

febrero 1, 2023
Una aeronave de Iberia cruza el «charco» volando a 10.000 pies

Una aeronave de Iberia cruza el «charco» volando a 10.000 pies

enero 30, 2023
aeronauticapy.com

Menú

  • Home
  • Artículos
  • Noticias
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

Seguinos en redes

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

 

Cargando comentarios...
 

    A %d blogueros les gusta esto: