Archivos mensuales: noviembre 2017

Ethiopian Airlines volará a Buenos Aires desde marzo de 2018

Por Edgardo Giménez vía Aviacionline

Este lunes la Administración Nacional de Aviación Civil otorgó a Ethiopian Airlines la autorización para operar entre Buenos Aires y Addis Ababa, paso esencial previo al anuncio oficial de la compañía.

Y anoche Airline Routes ha informado que a partir del 8 de marzo Ethiopian Airlines extenderá sus vuelos a Sao Paulo hasta Buenos Aires, con cinco operaciones semanales, lo cual significa que la fecha del 22 de diciembre que se rumoreaba ha sido corrida (tiene lógica dada la proximidad).

Además, comentan que en la edición Noviembre/Diciembre de su revista de a bordo, Buenos Aires ya figura como destino.

Así que Buenos Aires volverá a contar con vuelos directos hacia África, lo cual la convertirá, nuevamente, en la única ciudad Latinoamericana con vuelos de ese tipo hacia los cinco continentes (vale aclarar que vuelo directo no es lo mismo que non-stop; el primer contempla escalas sin cambio de avión, como también operan Turkish Airlines, Emirates o Qatar Airways).

Los vuelos con aeronaves Boeing 787-8, operarían los lunes, miércoles, jueves, sábados y domingos, partiendo desde Addis Abeba a las 9:30, llegando a San Pablo/Guarulhos a las 16:10. Desde allí saldrán hacia Buenos Aires a las 18:45, para aterrizar a las 20:10. El regreso sería a las 22:20, llegando a San Pablo a las 1:40, desde donde despegará a las 3:30 para llegar a la capital de Etiopía a las 21:30. Todas las horas son locales.

Ethiopian Airlines opera entre Addis Ababa y San Pablo desde 2013. La compañía ha tenido un extraordinario crecimiento en los últimos años, desarrollando el grupo aéreo más grande de África y posicionando al aeropuerto de la capital etíope como un nuevo hub entre Oriente y Occidente.

Su flota es la más moderna de ese continente, y está compuesta por cinco Airbus A350-900, veintiún Boeing 737NG, dos 757, seis 767-300, doce 777-200, cuatro 777-300, diecinueve 787-8, un Boeing 787-9 y diecinueve Bombardier Q400.

Emirates recibió hoy su avión Airbus A380 número 100

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Presidente y Director Ejecutivo de Emirates, ofició la ceremonia, acompañado por altos ejecutivos de Emirates, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, Airbus y Rolls Royce, fabricante de los motores que equipan al súper “Jumbo”.

Sheikh Ahmed dijo: “Este es un momento muy importante para Emirates, para Airbus y para nuestros muchos socios en el programa A380. No cabe duda de que el A380 ha tenido un impacto positivo en la fabricación aeroespacial y la industria aeronáutica, respaldando miles de puestos de trabajo y estimulando la innovación y el desarrollo de nuevos productos en áreas relacionadas como servicios, catering, instalaciones aeroportuarias, cabinas, por nombrar algunos. Es importante destacar que el A380 también llevó la experiencia de vuelo de nuestros clientes a otro nivel. 

El avión en sí es una obra maestra de la ingeniería. Es el avión de pasajeros comercial más grande del mundo, pero es a la vez silencioso y eficiente, y en Emirates lo utilizamos para redefinir nuestra filosofía de vuelo. A nuestra tripulación y clientes les encanta el avión. Para Emirates, el A380 ha sido un éxito. Hemos podido utilizarlo en aeropuertos con restricciones de espacio, así como en aeropuertos regionales y secundarios donde hemos aumentado la demanda de pasajeros. Cada vez que desplegamos un A380 en una ruta, por lo general, estimula el tráfico y la demanda, ya que los viajeros se sienten atraídos por la experiencia de vuelo. Seguimos comprometidos con el programa y trabajaremos en estrecha colaboración con Airbus y nuestros socios para mejorar continuamente el producto A380 a medida que esperamos recibir nuestros 42 aviones restantes”.

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“Estamos muy orgullosos de nuestra relación de larga data con Emirates, una asociación que ha sido integral para el programa A380”, dijo Tom Enders. “Es una fuente de inmensa satisfacción para todos en Airbus que una aerolínea tan visionaria haya creído en el A380 desde el principio y lo haya elegido como su buque insignia y columna vertebral de sus operaciones. Y, por supuesto, siempre es emocionante escuchar comentarios positivos de nuestros clientes y pasajeros sobre el avión, al tiempo que lo asociamos con el éxito de Dubái como el centro de transporte aéreo más dinámico del mundo”.

Emirates es el operador más grande de A380 en el mundo, usándolo para cubrir 48 ciudades en seis continentes, recibiendo un promedio de 11 unidades por año, a partir de su primer avión en agosto de 2008.

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En Dubai, Emirates dispone del mayor centro de operaciones del A380 del mundo con una terminal diseñada específicamente para ello. Las instalaciones valuadas en 3.300 millones de dólares ofrece comodidades sin precedentes a pasajeros. Hasta la fecha, más de 85 millones de personas han volado en los A380 de la línea aérea emiratí.

La aerolínea hace un homenaje especial al difunto SS Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan, padre fundador de los Emiratos Árabes Unidos, con una librea especial portando su rostro en este A380 número 100.

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Impulsado por 4 motores Rolls-Royce, el 100° A380 de Emirates está configurado con tres clases de servicio: 14 suites privadas de Primera clase, 76 asientos en clase ejecutiva y 426 asientos en clase económica. También presenta el Onboard Lounge recién renovado de la aerolínea. Estará en exhibición en el próximo Dubai Air Show y entrará en servicio una vez finalizado el evento.

GOL es “top of mind” en categoría de líneas aéreas en Brasil

GOL logró, por primera vez esta distinción junto con TAM. La nueva denominación comercial de la segunda, Latam Airlines como tal, producto la fusión entre LAN y TAM, probablemente demore un tiempo en posicionarse en la mente de los consumidores brasileños.

Maurício Martino Parise, director de marketing de GOL, dijo que este reconocimiento corona, principalmente, los tres años de trabajo de reposicionamiento de la marca. “Es un gran logro, el fruto de un trabajo que lo estamos llevando adelante desde hace tiempo. Este premio es de gran valor para nosotros y es un combustible para seguir mejorando. El producto viene evolucionando de manera sostenible. Fuimos los primeros en instalar wi-fi a bordo, inauguramos cuatro salones lounges, cambiamos los asientos de nuestras aeronaves e hicimos de la nueva GOL la mejor de nuestra corta historia”, afirmó Parise.

El director de marketing de Latam, Daniel Aguado, dijo que el premio significa un paso de bastón de TAM a Latam. “Es un momento especial porque hemos venido a recibir un premio como una marca antigua, TAM, y pasamos el bastón a Latam”, dijo. “Confiamos en que Latam empieza ahora a trazar su propio camino.”

La reina del pop sorprende viajando a Lisboa en un vuelo comercial

Lejos de optar por un viaje en su jet privado, la cantante lo hizo a través de TAP desde Londres, Reino Unido a Lisboa. La aerolínea portuguesa, como la mayoría de las líneas aéreas tradicionales, para sus vuelos cortos en aviones de la familia A320/B737 no dispone de clase ejecutiva, solo de clase económica plus con el asiento central bloqueado.

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Los pasajeros de ese vuelo no podían creer que estaban compartiendo el mismo avión y respirando el mismo aire que la artista, que estaba vestida con atuendo casual, a cara lavada y sin levantar la mirada de la pantalla de su teléfono celular.

Informa Daily Mail, que Madonna viajó a la capital británica para pasar unos días con su hijo Rocco, que reside en Londres con su padre, el director Guy Ritchie.

 

La cantante de “Like A Virgin” divide ahora su tiempo entre Portugal, Estados Unidos y Gran Bretaña, después de que su hijo adoptivo nacido en Malawi, David Banda, se uniese a los juveniles del club de fútbol Benfica a principios de este año.