Archivos mensuales: noviembre 2017

El Staff

¿Quienes hacen posible Aeronáutica Paraguay? Un completo equipo donde colaboran aficionados y profesionales de todo tipo, siempre actualizados con lo último de la aviación del Paraguay y el mundo.

Gustavo_0Gustavo Galeano

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Profesional de Marketing. Aficionado a la aviación desde chico. Dos amigos de infancia me transmiteron esta pasión que no hizo otra cosa más que crecer en todos estos años. Aeronáutica Paraguay me da todos los días la satisfacción de compartir esta “locura” con mucha gente que siente lo mismo que yo.

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Naoto_0Naoto Goto

Redacción
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Apasionado por la aviación y la fotografía, una pasión atrajo a la otra. Miembro y uno de los fundadores de ASU Spotters. Despachante Operacional de Vuelo en formación.

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juanki_0Juan Carlos Andrada

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Ingeniero Civil de profesión y amante de la aviación. Piloto Aviador Civil desde el año 2001 y miembro fundador de Aeronáutica Paraguay en el año 2009. Apasionado de la fotografía aeronáutica y por recorrer el mundo conociendo nuevos lugares.

betto_0Alberto González

Redacción
Desarrollo web
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Profesional del aérea de telecomunicaciones, ingeniero informático, apasionado por las tecnologías aeroespaciales, spotter desde el 2008 y apasionado a los aviones y helicópteros desde que tengo uso de razón. Parte del staff de aeronáutica Paraguay desde sus inicios.

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ricky_0Ricardo Cibils 

Redacción
Spotting

Miembro de Aeronáutica Paraguay desde el 2016, y Spotter desde el 2012. Aficionado por la aviación desde chico. Primer vuelo realizado con sólo 8 meses de vida. Actualmente estudiando para ser Piloto Aviador Civil (PAC), decisión que la tomé en medio de una turbulencia con 14 años de edad cuando sobrevolaba la Cordillera de los Andes. Fanático de los Airbus, apasionado por los Bombardier, Boeing, y Embraer.

Emma.jpgEmmanuel Amarilla 

Redacción
Spotting

Paraguayo. Con gran amor a las ciencias de la salud, comediante, fanático de la historia. De pequeño me fascinaba la aeronáutica, de joven conocí la fotografía y de grande me hice Plane Spotter. Miembro de Aeronáutica Paraguay desde 2015. Futuro Despachante Operacional de Vuelo.

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Juan Pablo Medina Stumpfs 

Redacción
Spotting

Fotógrafo y diseñador gráfico, apasionado desde muy joven por la aeronáutica, visitaba frecuentemente hangares desde los años 80 atestiguando una época gloriosa en la era de la aeronáutica en paraguay, aportando al vuelo todo el conocimiento acumulado y por acumular en Aeronáutica Paraguay.

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Enmanuel Vigo 

Redacción

Profesional de las finanzas corporativas, aficionado a los aviones desde que tengo uso de razón. Apasionado de la historia aeronáutica del Paraguay.

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José Ortiz

Redacción
Spotting

Piloto Aviador Civil, 22 años, amante de la aviación desde niño, aficionado por las noticias referentes a aeronáutica nacional e internacional.

¿Sabías qué… Qantas fue la creadora de la clase ejecutiva?

En aquellos años, volar se volvía de a poco más popular, por lo que los exclusivos pasajeros que estaban acostumbrados a los servicios pomposos de primera clase no querían, de alguna manera, formar parte de esas personas que colmaban los aeropuertos y las salas de embarque, para quienes era todo un acontecimiento volar por primera vez. De la misma manera, un incipiente nuevo negocio emergería pronto, y es el de quienes querían disfrutar de algunos elementos de confort y estatus, pero sin tener que desembolsar demasiado dinero en la tradicional primera clase.

Desde su nacimiento en los Boeing 747 de Qantas, el modelo se convirtió en exitoso para la mayoría de las aerolíneas del mundo, al punto de que muchas de ellas, con el correr de los años fueron eliminando paulatinamente la primera clase para ofrecer solo el servicio de clase ejecutiva, además de la económica, por supuesto.

1980s two tone Clipper Cabin

Cabina de clase ejecutiva en Boeing 747 de Qantas en los años 80’s.

La compañía artífice de la clase ejecutiva, hoy ofrece primera clase solo en sus aviones súper “jumbo” Airbus A380 que cubren rutas de alta densidad y alto tráfico premium, no así en el resto de su flota.

Los fabricantes de aeronaves demuestran que sus clientes de aviones de nueva generación como los Boeing 787 o Airbus A350, configuran los mismos con asientos en clases turista, turista plus (con más espacio para piernas) y ejecutiva, prescindiendo de la primera clase casi por completo.

“Vemos que muchas aerolíneas comienzan a reducir su oferta de primera clase, principalmente porque la clase ejecutiva está más allá de lo que solía ser la primera clase de años atrás”, dijo Tom Galantowicz, Director de Interiores del programa 787  de Boeing. “La parte delantera de nuestros 787 tiene características de primera clase, pues la clase ejecutiva es donde las aerolíneas gastan más dinero al estar los pasajeros más dispuestos a pagar por ello”.

Por lo expuesto, si bien la industria se vio impulsada por la reducción en los costos de vuelos en promedio, la clase ejecutiva continuó mejorando como una forma de justificar su mayor precio y rentabilizar las operaciones de las líneas aéreas.

Las grandes compañía compiten entre sí por quien tiene la mejor “business class” y por quien ofrece los servicios más exóticos y exclusivos. Los asientos flat que se reclinan de forma totalmente horizontal son la nueva norma, además de mucha tecnología y conectividad. Cathay Pacific, por ejemplo, tiene cerramientos laterales, por lo que prácticamente ofrece suites a bordo.

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Business class de Cathay Pacific en sus A350.

¿Ya probaste el servicio de clase ejecutiva de alguna línea aérea?

 

Air China tendrá un segundo destino en América Latina

 

No hay información oficial sobre la fecha exacta de inicio de los vuelos, pero se sabe que serán vía Houston, Estados Unidos, con dos frecuencias semanales usando aviones Boeing 777-300ER.

La línea aérea asiática opera 4 frecuencias semanales desde Beijing al aeropuerto intercontinental George Bush. En América Latina será su segundo destino luego de Sao Paulo, a donde llega también desde Beijing vía Madrid, España.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Panamá informó también que la aerolínea establecerá oficinas en Panamá, generando más empleos para los panameños.