Archivos mensuales: noviembre 2017

Latam Airlines cumple 20 años de operación en la bolsa de Nueva York

“Hace 20 años soñábamos con ser líderes en la región y hoy lo hemos logrado. Pasamos de ser una aerolínea con una flota de alrededor de 40 aviones en 1997, basada solamente en Chile, a ser un operador regional con operaciones domésticas en 6 países y 3 hubs internacionales que conectan el mundo, y una flota de más de 300 aviones”, afirmó el Presidente del Directorio de Latam, Ignacio Cueto.

Durante la ceremonia el ejecutivo se refirió al proceso de adaptación que ha vivido la compañía. Durante los últimos 3 años vivimos la transformación más profunda de nuestra historia y estamos viendo los buenos resultados. Hemos sido capaces de reducir el compromiso de flota de forma considerable y realizado importantes reducciones de costos y ajustado la estructura organizacional”, comentó Cueto.

Por último el ejecutivo se refirió a las proyecciones de la compañía,Vemos una región que se está recuperando y por otro lado nuestros ahorros de costos están dando frutos, al igual que la implementación de nuestro nuevo modelo de ventas. Seguiremos fortaleciendo nuestra red de conexiones- este año lanzamos 13 nuevas rutas y el 2018 inauguraremos otras 21- que mejorarán la conectividad dentro de la región y hacia el resto del mundo”, agregó el ejecutivo.

En el toque de campana el Presidente del Directorio de Latam estuvo acompañado por el ex Presidente del Directorio de Latam, Mauricio Amaro; el Presidente del Directorio de Latam Perú, Emilio Rodríguez Larraín; el Vicepresidente de Finanzas de la compañía, Ramiro Alfonsin y  la Gerente de Relaciones con Inversionistas, María José Ortiz.

 

 

LATAM EN CIFRAS 1997 2017
Pasajeros transportados anualmente por LATAM 3 millones 68 millones
Número de destinos 38 135
Número de aviones 40 307
Número de empleados 6,8 mil 47 mil

Avianca Argentina ya es una realidad: Despegó primer vuelo

Por Gustavo Galeano

El acontecimiento resulta de carácter histórico para la Argentina, pues es la primera línea aérea que se lanza al cabotaje del vecino país en 11 años, luego de Sol y Andes en 2006, y además, porque la marca Avianca resulta en un icono a nivel global, siendo la segunda aerolínea más antigua del mundo con el mismo nombre comercial con un origen que se remonta a Colombia en 1919.

Avianca Argentina, cuya razón social es Avian Líneas Aéreas S.A., depende de Synergy Aerospace, grupo que a su vez es accionista mayoritario de Avianca Holdings, controladora de la aerolínea colombiana.

23737536_1968924980031877_2096239674531828932_o

Brindis por vuelo inaugural. *Ph: Avianca Argentina.

La firma tiene ahora dos aviones turboprops ATR 72-600 de 70 asientos nuevos de fábrica, que serán 12 en 2018, y antes de fin de año sumará dos equipos Airbus A320.

Habrá dos frecuencias diarias entre la capital argentina y Rosario de lunes a viernes y una los sábados y domingos. El segundo destino desde Buenos Aires será Mar del Plata, también con idéntica frecuencia, con el objetivo de llegar en temporada alta a cuatro vuelos diarios.

Su plan de negocios abarca vuelos desde Buenos Aires, además de a Rosario y Mar del Plata, a Tandil, Tucumán, Concordia, Paraná, Paso de los Libres, Sunchales, Santa Fe, Río Cuarto, Villa María, San Luis, Santa Rosa, Bahía Blanca, Viedma, Puerto Madrin y Comodoro Rivadavia. A nivel internacional, a Porto Alegre y Porto Alegre, por ahora.

Avianca Argentina había anunciado que crearía un hub en Tucumán para desde allí volar a toda la Argentina y países vecinos, incluido Paraguay, pero por de pronto no hay avances respecto a ello.

Nuestro colega Edgardo Giménez del medio aliado Aviacionline.com estuvo presente en el primer vuelo de Avianca Argentina, y acá te dejamos su material.