Los primeros vuelos ocurrieron hoy viernes desde París-Charles de Gaulle a Barcelona, Berlín, Lisboa y Oporto, con precios desde 39 euros para celebrar su lanzamiento. Ofrecerá 51 vuelos semanales en Barcelona, 37 vuelos a la semana en Berlín, 28 vuelos semanales en Lisboa y tres vuelos a la semana en Oporto.
Como ya lo había adelantado Pieter Elbers, presidente de KLM, la nueva compañía no será una low cost, porque se mantendrán los estándares de calidad de Air France, pero peleará por un segmento de pasajeros “jóvenes, activos y conectados”, con fuerte enfoque en las plataformas digitales.
El nombre Joon deriva de la palabra francesa “jeune”, que en francés significa “joven”, y su identidad visual estará basada en el color azul, que de acuerdo a la aerolínea “simboliza una actitud dinámica así como al cielo, el espacio y viajes”. La nueva aerolínea buscará inspirar a los Millennials a desear volar con Air France en el futuro de sus vidas.
Habrán 18 aviones de la familia A320 para vuelos de media distancia y 10 del tipo A340/A350 para los de largo radio.
El director de Joon, Jean-Michel Mathieu, considera que “la creación de Joon mejorará la rentabilidad del grupo Air France, permitiéndole reducir sus costes y asegurar la perennidad de su modelo económico”.
En principio, los vuelos de Joon están a cargo de pilotos de Air France voluntarios, sin ningún cambio en sus condiciones de trabajo ni remuneraciones. Esto quedó pactado el pasado 17 de julio con el sindicato francés de pilotos tras el cual pudo ser aprobada la creación de la marca. No obstante, se harán contrataciones externas de auxiliares de vuelo en condiciones salariales un 45% inferiores a las de Air France.
A partir del verano de 2018, la compañía volará a Brasil y Seychelles con vuelos desde 249 euros y 299 euros, respectivamente, por trayecto (tasas incluidas) y sin maletas. En concreto, volará a Fortaleza (Brasil) dos veces por semana y a Mahé (Seychelles) tres veces a la semana, billetes que pondrá a la venta en invierno.
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