Los primeros vuelos de prueba se harán en California desde la semana próxima dependiendo de las condiciones climáticas.
Esta fase es una de las tantos testeos que el motor debe completar para obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) y ser considerado seguro para volar en 2020, cuando se hagan las primeras entregas del avión que será producido por Boeing en Everett, estado de Washington.
La foto de portada muestra el tamo del motor en comparación con el habitual del 747 y cómo tuvo que inclinarse el nuevo motor para proporcionar una distancia al suelo adecuada en el plano del banco de pruebas. Las especificaciones del enorme motor son 339 centímetros de diámetro, dentro de un carenado de 4,4 metros de díametro y 105 mil libras de empuje.
