Archivos mensuales: diciembre 2017

Lufthansa, única aerolínea europea con 5 estrellas SkyTrax

*Vía medio aliado EnElAire.mx

SkyTrax ya había otorgado la máxima calificación a la Primera Clase de Lufthansa en varias ocasiones, pero ahora toda la aerolínea recibió el premio.

Para celebrar, la aerolínea pinto la leyenda “5 StarHansa” y cinco estrellas en color dorado en un Boeing 747-8i con matrícula D-ABYM.

Las otras aerolíneas con las cinco estrellas son: Etihad Airways, Qatar Airways, ANA, Asiana, Singapore Airlines, Hainan, Cathay Pacific, Eva Air y Garuda Indonesia.

“El premio es un reconocimiento bien merecido de todos los grandes esfuerzos que hace Lufthansa para ser una de las aerolíneas premium en el mundo.” comenta Carsten Spohr, CEO de Lufthansa. “Hemos hecho grandes inversiones en nuestra flota, modernizamos todas las cabinas, introducimos servicios digitales, abrimos nuevos salones lounge y mejoramos el servicio a bordo y en tierra. La combinación de nuestras ofertas premium y la calidad y profesionalismo de nuestros empleados le ha valido el status de cinco estrellas a Lufthansa. Todos en la empresa podemos estas orgullosos de la certificación.”

Los jueces de SkyTrax viajan con la misma perspectiva que los pasajeros. Para calificar, evalúan la calidad de los servicios en tierra y en vuelo en hasta 800 categorías. Estas incluyen servicios a bordo, comodidad del asiento, alimentos y bebidas, medidas de seguridad, entretenimiento a bordo, ofertas de duty-free entre muchas otras.

Para SkyTrax, la consistencia y constancia con la que Lufthansa se ha modernizado fue clave en la consideración de las cinco estrellas. Por ejemplo, las cabinas de Primera Clase, Business, Premium Economy y Economy han sido mejoradas durante los últimos años. Además, expandieron su servicio de restaurante de Primera a Business Class y ya dio a conocer los interiores de la Business Class del Boeing 777-9 que entrará en servicio para 2020.

¡Aerolíneas Argentinas estrena el primer 737 MAX 8 de América Latina!

La línea aérea del vecino país recibió a fines de noviembre su primer 737 MAX 8, lo presentó ayer y hace hoy un vuelo especial de demostración con la prensa desde Buenos Aires a Jujuy, Córdoba y Ushuaia.

“Incorporar el 737 MAX a nuestra flota es otro ejemplo más del crecimiento que estamos visualizando para nuestra compañía”, dijo Mario Dell’ Acqua, presidente de Aerolíneas Argentinas. “Nos sentimos orgullosos y responsables de continuar trabajando para ofrecer más conectividad y una experiencia sin igual para nuestros pasajeros”.

Aerolíneas Argentinas está experimentando una fuerte alza del 15% en el tráfico de pasajeros el último año y un 22% desde 2015. Para apoyar ese crecimiento, la aerolínea recibirá 12 aviones MAX para usarlos en vuelos internos, regionales y al Caribe.

“El 737 MAX 8 es una adición significativa a la flota de Aerolíneas Argentinas. El MAX permitirá a la aerolínea continuar creciendo y ganar participación en el competitivo segmento de pasillo único”, dijo Ricardo Cavero , vicepresidente de ventas de Boeing Commercial Airplanes para América Latina. “Es un gran honor que Aerolíneas Argentinas sea la primera firma latinoamericana en volar el 737 MAX, y confiamos en que la eficiencia y confiabilidad del avión le ayudarán a cumplir sus objetivos”.

El 737 MAX es el avión de mayor venta en la historia de Boeing, superando los 4.000 pedidos a la fecha. La familia MAX incorpora la última tecnología de los motores CFM International LEAP-1B, winglets de avanzada y otras mejoras para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y comodidad a pasajeros.

Todos los 737 MAX 8 de Aerolíneas Argentinas estarán configurados con 170 asientos y tendrán una autonomía de 6.510 kilómetros.

Nuestro colega Edgardo Giménez del medio aliado Aviacionline participó de la ceremonia está viajando en los primeros vuelos de esta mañana. ¡Acá te dejamos sus vídeos!

*Presentación del 737 MAX

*Conociendo el MAX 8 por dentro

*Volando en el primer MAX

 

OACI condecora a la DINAC por alto nivel de seguridad operacional

Por Ricardo Cibils

Fue en el marco de la decimaquinta edición de la Reunión de Autoridades de la Aviación Civil (RAAC 15), que se extenderá hasta el 6 de diciembre, realizándose en el Centro de Convenciones de la CONMEBOL, conmemorando la semana internacional de la aviación, el ente más importante para regular el transporte aéreo.

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La encargada de realizar esta importantísima reunión es la oficina latinoamericana de la OACI (con sede en Lima, Perú; recalcando que la central es en Montreal, Canadá), bajo el slogan “conectando Sudamérica”, se hicieron presentes delegaciones de varios países miembros que conforman el consejo respectivo. En el orden del primer día, de las tres jornadas con la que cuenta, se presentaron las siguientes cuestiones:

• Seguimiento a las conclusiones adoptadas por las RAAC anteriores.
• Necesidades y retos mundiales y regionales en la aviación civil.
• Análisis de resultados obtenidos en la seguridad de la aviación en la región SAM.

En la mesa de honor estuvieron el presidente de la OACI, el Doctor Olumuyiwa Benard Aliu, el presidente de la DINAC, Luis Aguirre, y también por director interino de la oficina de la OACI para Sudamérica, Don Oscar Quedada. Previo al acto protocolar, fuimos invitados a ponernos de pie, para la entonación de nuestro himno nacional, con la participación del coro de niños amanecer DINAC, además de la banda de la Policía Nacional haciendo el acompañamiento con los instrumentos.

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El primer invitado a disertar ante el auditorio fue el Dr. Aguirre, quien en primer lugar recalcó la enorme satisfacción de recibir en nuestro país a las delegaciones competentes. Debido a que la region avanza a un paso firme y sostenido, desarrollando tecnologías innovadoras para la aviación, Paraguay no está exento de esto, y se replica en los índices que hoy día hace gala nuestra autoridad aeronáutica civil. Agradeció a sus pares de la OACI por apostar por nuestro país y estar constantemente promoviendo el desarrollo de diversos proyectos a nivel local.

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El último precedente por parte de la OACI, en la cual exhortó a nuestro Estado por incumplimientos en la materia fue en el 2009, cuando apenas llegamos al 49%, y por muchos años, fue ese el tope máximo alcanzado en seguridad operacional, hasta este año, en el cual Paraguay tiene un 73% de porcentaje, superando a la media regional de 61%, ubicándonos hasta por encima de reconocidos hubs aéreos de los demás países.

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De todos modos, y con mucha humildad, siempre hay que ajustar detalles, recalcó Don Luis Aguirre. También, contó que si antes la DINAC trabajaba con saldo rojo, en la actualidad, cuentan con más de 20 millones de dólares en caja de ahorro por el incremento del mercado demandante operacional y de pasajeros en el Silvio Pettirossi, con el correspondiente incremento de aerolíneas.

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Volvió a hablar del plan maestro a 30 años desarrollado por KOICA, estimando sobrepasar los 10 millones de pasajeros en nuestra terminal aérea principal, los 5 aeropuertos que están incluidos dentro del plan son: Aeropuerto de Asunción, de Ciudad del Este, de Pedro Juan Caballero, de Encarnación, de Saltos del Guairá, y de Mariscal Estigarribia, este último orientado al segmento carguero.

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Luego, tomó la posta el doctor Olumuyiwa Benard Aliu, en su carácter de presidente de la OACI. Así como el doctor Luis Aguirre había manifestado la enorme satisfacción al recibirlos, el Sr. Aliu empezó agradeciendo a las autoridades de nuestro gobierno. Nos calificó como una nación con muchísimo potencial y oportunidades, con la posición geográfica inmejorable y que muchos países desearían tener. Al ser la OACI el ente mayor a nivel mundial, claramente se ponen a disposición con el fin de incrementar nuestro desarrollo económico, como también para Latinoamérica. Cabe destacar que, no solo Paraguay recibió una condecoración, la OACI también hizo lo propio con la República Oriental del Uruguay, otorgándole similar distinción a la recibida por nuestra República.

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Como Aeronáutica Paraguay, nos sentimos orgullosos del logro de quién regula la aviación a nivel país, más aún por haber sido testigos directos de todo esto porque apuestan por nuestro trabajo al diferenciarnos y especializarnos como medio cien por ciento aeronáutico. Nuestras más sinceras congratulaciones, esperando que la DINAC siga rompiendo récords para sí mismo.

*Fotos: DINAC