La aeronave de estructura metálica, se destaca por contar con tres puertas (dos a la derecha), y estar equipada con un motor Lycoming IO-360-M1A de 180 hp validado para consumor AvGas o combustibles alternativos.
El V1.0 posee aviónica Garmin G500, acoplada a una unidad GTN650, así como un paquete de copia de seguridad digital Mid-Continent e indicador de ángulo de ataque. La versión IFR es opcional. Su velocidad de crucero es de 135 nudos con un 75% de potencia, un techo de servicio de 14.700 pies, alcance de 1.094 kilómetros y una carga útil de 400 Kg.
El pequeño avión espera posicionarse en un mercado dominado por modelos Cessna y Piper, ofreciendo como atractivo el precio inicial de 260.000 dólares. Actualmente el V1.0 posee ya 60 pedidos en los Estados Unidos con entregas previstas este mismo año.
*Con información de Aeromagazine
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