Archivos mensuales: enero 2018

Finalmente Latam Airlines no retirará su flota 777

Por Gustavo Galeano

En el caso de Latam Airlines, además del factor coyuntural que muestra números más positivos en Brasil, se suman los nuevos destinos anunciados. Los aviones de larga distancia son ahora más necesarios que nunca, por lo que la línea aérea decidió que no jubilará su flota de 10 Boeing 777-300ER, prevista inicialmente para 2019, y que por el contrario, los reconfigurará con nuevos interiores y nueva distribución de asientos para extender su vida útil y homogeneizar el producto con las demás aeronaves de fuselaje ancho usadas por el grupo, como los Boeing 787 Dreamliner y Airbus A350.

La información fue divulgada por Jerome Cardier, CEO de Latam Airlines Brasil, que informó al portal brasileño Panrotas que la decisión se trata de una apuesta en el modelo de negocios, y sobre todo, en el mantenimiento del precio del petróleo en los valores actuales, lo que haría viable seguir operando el “Triple Siete” por algunos años más.

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Los trabajos de modificación se harán en Singapur. El proceso demorará 45 días por avión, y no hay previsión, al menos por ahora, de pintar las 10 unidades con el esquema de Latam Airlines, es decir, que permanecerán con la línea visual de TAM.

Recordemos que previo a la fusión, los 787 fueron los elegidos por LAN para reemplazar a los 767 y A340, y los A350 fueron los escogidos por TAM para sustituir a sus A330 y 777, por lo que, una vez unidas LAN y TAM en Latam Airlines, se generó una superposición de familias de aviones que acelerarían el retiro de los aviones menos eficientes con miras a unificar la flota combinada. No obstante, lo expuesto anteriormente cambia, al menos parcialmente, las reglas de juego.

¡Vamos con Amaszonas a Río y Campinas en su vuelo inaugural!

Invitados por la línea aérea, hoy abordaremos uno de sus 4 Bombardier CRJ200 que nos llevará desde ASU primero a Río de Janeiro y luego al aeropuerto de Viracopos, Gran San Paulo.

Ingresá a este enlace durante todo el día y encontrá actualizaciones en tiempo real. ¡Volá con nosotros!

Check-In realizado, el vuelo número 820 nos trasladará hasta Río de Janeiro. Procederemos al embarque por la puerta número 6.

Vista del Bombardier CRJ-200 apostado en plataforma esperando el ingreso de los pasajeros. Fue asignado para este vuelo en simultáneo el avión cuya matrícula es ZP-CRS.

Ubicados en nuestros respectivos asientos; prestos a despegar en cualquier momento.

Despegamos a las 9:56 por cabecera 02.

Transición del ascenso hasta FL330 (33 mil pies)

Servicio a bordo: Croissant relleno de jamón y queso con bebida a elección. ¡Bon apetit!

Descenso al Aeropuerto de Galeão en Río de Janeiro

Tocamos pista a las 10:15 hora local, fuimos recibidos por el tradicional water salute.

Exclusivo: Water salute por parte de los bomberos del Aeropuerto de Galeão.

Video de la llegada y el water salute:

Ahora: Recepción de bienvenida por el vuelo inaugural de Amaszonas Paraguay a Río de Janeiro, retomando así una histórica conexión.

Embarcando para Campinas, Aeropuerto de Viracopos.

Despegamos de Río de Janeiro tras nuestro paso fugaz.

Descendiendo para Viracopos, en el estado de São Paulo.

Tocamos pista a las 14:15 hora local, recibidos por otro emocionante Water salute.

Compartiendo con Eddie Franco, Gerente de Relaciones Institucionales del Grupo Amaszonas, con Rómulo Campos, Gerente General de Amaszonas Paraguay, autoridades del Aeropuerto de Viracopos y Prefeitura de Campinas la bienvenida al vuelo inaugural de la filial paraguaya del Grupo Amaszonas.

Tras un breve city tour por la ciudad de Campinas y parte de sus diversos atractivos, realizamos el Check-In para retornar a Asunción luego de un día cargado de emociones.

Embarcaremos por la puerta A22 del Aeropuerto Internacional de Viracopos.

Vista al CRJ-200 encargado de llevarnos una vez más a nuestro destino final.

Despegamos a las 18:25 hora local del Aeropuerto Viracopos con rumbo al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi

Descendiendo para aterrizar en el aeropuerto de Luque que sirve al Gran Asunción.

En tierra. ¡Gracias por habernos seguido a lo largo del día!

Dinac adquiere radar de US$ 9 millones que será instalado en Concepción

Se trata de un equipo con “Sistema 3D+SSR”, con radar “secundario-primario”, que dará mayor margen al sistema de seguridad y control de vuelos, según explicó el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Luis Aguirre.

Consultado acerca del uso específico que se le dará al nuevo equipo, Aguirre dijo que la Dinac ya cuenta con un radar secundario, y que con este nuevo sistema se abarcará lo referido a la aviación comercial y general.

Explicó que el radar secundario es el radar para aviación comercial a partir de una altura de 1.500 pies (457,2 m.) para arriba; mientras que el radar primario abarca desde la tierra hasta una altura de 1.500 pies para la aviación general (incluye detección de aviones pequeños)”.

“La Dinac siempre tuvo radares primarios y secundarios que estaban en el Chaco, Central y Ciudad del Este”, dijo.

Aguirre mencionó además que con este sistema se pretende complementar el trabajo de seguridad y control de la Fuerza Aérea con respecto a la lucha contra el narcotráfico, por ejemplo; ya que se amplía el área de cobertura. El plan es implementarlo este año.

El nuevo radar tendrá una cobertura en un radio de 420 km de acuerdo a los datos obtenidos, lo que significa que si se instala en Concepción cubrirá toda la región Oriental, y hacia el Chaco, más allá de Bahía Negra, hasta el Parque Defensores del Chaco y más allá de Mcal. Estigarribia, por citar algunos puntos.

Justamente, Concepción ha sido tenido en cuenta como un punto central para la instalación de radares durante ejercicios militares conjuntos de relieve, como el de 2001, con Estados Unidos (Nuevos Horizontes), y en 2005, con Brasil (ParBra).

La provisión del nuevo radar fue adjudicada a la empresa OMNI SA (representada por Martín Arias Dos Santos-Jorge Aquilez Alfonzo Ramírez) por G. 49.997.000.000. El contrato fue firmado el 21 de diciembre de 2017.

*Con información de ABC Color