Habrás abordado un vuelo comercial muchas veces en tu vida, pero probablemente nunca te hayas puesto a pensar en las inversiones multimillonarias que hacen las aerolíneas en sus flotas, pues cada avión cuesta millones y millones… de dólares.
No todas las líneas aéreas compran aeronaves, muchas de ellas los arriendan y a veces con opción de compra. Las compañías grandes por lo general usan ambas modalidades.
Boeing y Airbus, los mayores fabricantes globales de aviones comerciales, han ajustado los precios de catálogo de sus productos versus 2017. La estadounidense lo hizo en un 4% y la europea un 2%. Los valores son referenciales y corresponden a las versiones base, pudiendo haber cambios según modificaciones adicionales, motores y opciones.
El oligopolio Boeing-Airbus negocia de manera independiente con sus clientes, por lo que, los precios realmente pagados podrían distar bastante de los expresados.
Precios Boeing en millones de dólares:
- 737-700: 85,8
- 737-800: 102,2
- 737-900ER: 108,4
- 737 MAX 7: 96
- 737 MAX 8: 117,1
- 37 MAX 200: 120,2
- 737 MAX 9: 124,1
- 737 MAX 10: 129,9
- 767-300ER: 209,8
- 767-300F: 212,2
- 787-8: 239
- 787-9: 281,6
- 787-10: 325,8
- 777-200ER: 295,2
- 777-200LR: 334
- 777F: 339,2
- 777-300ER: 361,5
- 777-8: 394,9
- 777-9: 425,8
- 747-8: 402,9
- 747-8F: 403,6
Precios Airbus en millones de dólares:
- A318: 77,4
- A319: 92,5
- A319neo: 101,5
- A320: 101
- A320neo: 110,6
- A321: 118,5
- A321neo: 129,5
- A330-200: 238,5
- A330-800neo: 259,9
- A330-200F: 241,7
- A330-900: 264,2
- A330-900neo: 296,4
- A350-800: 280,6
- A350-900: 317,4
- A350-1000: 445,6
- A380: 445,6
