La era de la aviación supersónica de pasajeros terminó en 2003, por lo que, al menos por ahora, y hasta que despeguen nuevos proyectos, solo podés volar en aviones comerciales subsónicos. Pero no obstante, podés ver un Concorde estático en 16 lugares del mundo.
Del elegante avión, simbolo del poderío franco-británico de las décadas de los 60 y 70’s, solo fueron construidas 20 unidades y usadas comercialmente 14 por Air France y British Airways a razón de 7 una, principalmente para vuelos entre París y Nueva York y Londres y Nueva York, trayectos completados en poco más de tres horas y quince minutos, lo que en un vuelo regular toma alrededor de 7 horas. La desaparecida estadounidense Braniff y Singapore Airlines también fueron clientes con unidades arrendadas por breve tiempo.
Hay todavía 18 Concorde completos en el mundo y los podés ver en 16 lugares del mundo. ¿Dónde?
- Aeropuerto Charles de Gaulle de París, Francia: Con los colores de Air France
- Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget, noreste de París: El prototipo 001 y otro ex Air France
- Fleet Air Museum, en Ilchester, Reino Unido: Con los colores de la BAC Aerospatiale
- Museo Imperial de la Guerra de Duxford, al sur Cambridge, Reino Unido: El avión 101 de pre-serie
- Museo del ala Delta, aeropuerto Orly de París, Francia: Ejemplar 102 de pre-serie, con la peculiaridad de que por su lado izquierdo lleva los antiguos colores de Air France y por el derecho los de British Airways.
- Aeroscopia, aeropuerto de Toulouse Blagnac, Francia: Aparatos 201 y 209, colores genéricos del fabricante y colores corporativos de Air France, respectivamente
- Museo Brooklands, oeste de Londres, Reino Unido: El Concorde 202
- Aeropuerto de Mancherter, Reino Unido: El 204 G-BOAC
- Aeropuerto Heathrow de Londres, Reino Unido: El 208 ex British Airways
- Museo Nacional del Vuelo, en Edimburgo, Escocia: Placa 206
- Centro Aeronáutico de Bristol, Reino Unido: Serie 216
- Museo Smithsonian del Aire y del Espacio, Washington, Estados Unidos: Con esquema Air France
- Museo Intrepid, Nueva York, Estados Unidos: Esquema British Airways
- Museo de Vuelo, Seattle, Estados Unidos: Ex British Airways
- Barbados Concorde Experience, Bridgetown, Barbados: Matrícula G-BOAE ex British
- Sinsheim Auto & Technik Museum, Stuttgart, Alemania: Además del Concorde, tiene un Tupolev 144
Los dos aparatos restantes hasta llegar a los 20 tuvieron diferente suerte: uno es el que despegando de París acabó estrellándose cerca del aeropuerto Charles de Gaulle en 2000 y otro, de British, fue aprovechado como fuente de piezas para la flota en vuelo y después desguazado y subastado en piezas.
