Se trata del primero de los dieciséis Dreamliner de esta versión que la aerolínea incorporará a su flota de larga distancia desde ahora y hasta 2022. El 6 de marzo está previsto que se incorpore el segundo, con los que la aerolínea cubrirá su ruta a Buenos Aires.
El B787-9 es el segundo miembro de la familia Dreamliner, cuenta con mayor capacidad de pasaje y carga que los 787-8 y reduce un 20 % las emisiones; su impacto acústico es un 60 % inferior al de otros aviones de su tamaño y tiene capacidad para 333 pasajeros, de los que 30 viajarán en clase “Business”.
En su plan de modernización y renovación de su flota, Air Europa tiene previsto recibir en 2019 otros cuatro B787-9; cinco en 2020; dos en 2021 y los tres últimos en 2022.
Todos ellos se sumarán a los ocho Boeing 787-8 con los que ya cuenta la aerolínea y con los que actualmente opera a Miami, Santo Domingo, Bogotá, Buenos Aires, La Habana, Lima y Tel Aviv, mientras que, desde finales del próximo mes, Air Europa incorporará también Sao Paulo a su red de destinos 787-8 Dreamliner.
