Archivos mensuales: febrero 2018

Boeing manejaría el 51% de la empresa en conjunto con Embraer

Desde hace varios meses se venía especulando las negociaciones que mantenía la norteamericana Boeing con la brasileña Embraer. Desde un inicio el gobierno brasileño había mostrado desacuerdo con esta negociación ya que temía que la Boeing se entrometa en los proyectos militares de le Embraer.

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Pero según el columnista Lauro Jardim del periódico O Globo de Brasil, la nueva empresa que se viene manejando entre la Boeing y la Embraer tendría una participación de 51% por parte de la norteamericana Boeing. Esto se debe a que la Boeing había aceptado las condiciones del gobierno brasileño de no poseer más de 51% de las acciones de la Embraer, dejando de lado las divisiones militar y defensa que tiene la fabricante brasileña enfocándose exclusivamente en la aviación comercial.

Por ahora ninguna de las dos partes ha emitido un comunicado con respecto a esta información. De llegar a un acuerdo entre la Boeing y la Embraer, este se enfocaría en la aviación regional haciendo competencia a la canadiense Bombardier con su modelo C- Serie que el año pasado fue adquirida por la europea Airbus, principal rival de la norteamericana Boeing.

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La empresa Huarong encomienda 30 aviones C919 y 20 ARJ21

La empresa de leasing Huarong hizo el pedido por hasta 30 aeronaves Comac C919 y 20 aeronaves ARJ21. Con esto, la lista de pedidos se elevaron a 815 para el modelo C919 y 453 para el modelo ARJ21. Cabe resaltar que ambos modelos son fabricado por la empresa COMAC (Commercial Aircraft Corp of China)

El modelo C919 es una aeronave comercial de mayor tamaño diseñada y fabricada en China. Este modelo fue proyectado para romper con el duopolio de las aeronaves de pasillo estrecho, la estadounidense Boeing 737 y la europea Airbus A320. Esta aeronave con capacidad para 158 y 168 pasajeros tuvo su primer vuelo en la fecha 5 de mayo del 2017 y en la actualidad se encuentra en proceso de certificación.

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En cambio el modelo ARJ21 que se asemeja con el modelo de la Boeing el B717 tiene la capacidad de transportar hasta 90 pasajeros. Su primer vuelo fue el 28 de noviembre del 2008.

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2 polizones mueren al caer de un avión en Guayaquil

El día de ayer el Aeropuerto Internacional de Guayaquil tuvo que cerrar momentáneamente su operación debido a que 2 polizones de nacionalidad ecuatoriana cayeran al vació desde un avión que acababa de desapegar.

El avión involucrado en este llamativo incidente pertenece a la aerolínea LATAM que partía del aeropuerto de Guayaquil “José Joaquín de Olmedo” con destino final a la ciudad norteamericana de Nueva York, cumpliendo el vuelo XL1438. Se trata de un Boeing 767-300 matricula CC-CXG. La aeronave una vez que fue informado sobre la presencia de polizones a bordo tuvo que volver al aeropuerto nuevamente para su inspección e investigación.

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“Dos personas se metieron en el tren de aterrizaje y al decolar (despegar) el avión seguramente el sistema los expulsó o ellos se desanimaron y se lanzaron”, dijo el general de policía Marcelo Tobar, en declaraciones divulgadas por la prensa local.

Los cuerpos de estos polizones cuya edad no llegan a los 20 años fueron encontrado en la zona sur de la pista del aeropuerto de Guayaquil.

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