Archivos mensuales: abril 2018

Aerolíneas Argentinas, entre las más puntuales del mundo

Aerolíneas Argentinas trabaja sostenidamente en incrementar sus índices de puntualidad. Operando todos sus vuelos con un 86,7% de puntualidad, en los tres primeros meses del año, solo Qatar Airways y Alitalia lograron mejores indicadores que Aerolíneas Argentinas en el mundo entero.

Mario Dell´Acqua, presidente del Grupo Aerolíneas, sostuvo que “este sólido primer trimestre demuestra que, a partir del trabajo mancomunado de todas las áreas, con foco en la calidad de nuestro servicio, Aerolíneas Argentinas y Austral están a la altura de las mejores aerolíneas del mundo”.

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Con una flota de aviones de última generación, una red de cabotaje sin igual, miembro de la alianza internacional SkyTeam y coeficientes de seguridad casi perfectos, Aerolíneas Argentinas se posiciona como una de las empresas aéreas más respetables del mundo.

Emirates revive la posibilidad de volar a Ciudad de Panamá

La aerolínea de Oriente Medio archivó planes para vuelos desde su centro en Dubái hacia Panamá a comienzos de 2017 tras no lograr conseguir suficientes acuerdos de códigos compartidos para hacer viable la ruta.

“Todavía estamos considerando Panamá. Tuvimos algunas conversaciones recientemente con una delegación de Panamá”, comentó el director comercial de Emirates, Thierry Antinori, a periodistas en Dubái.

Emirates había promovido la ruta de 13.824 kilómetros como la más larga del mundo, que tomaría 17 horas y 35 minutos volando hacia el oeste con aviones Boeing 777-200.

Los códigos compartidos con la panameña Copa Airlines serían para conectar a pasajeros de Emirates con ciudades en Centroamérica, el Caribe y la parte norte de Sudamérica. Emirates ha mostrado un creciente interés en América Latina y Antinori afirmó que la aerolínea ve mucho desarrollo en la región.

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Hub de Emirates en Dubai International Airport (DXB)

También se evalúan vuelos a Ciudad de México, aunque los servicios sin escalas hacia Dubái podrían no ser viables debido a la altitud de la capital mexicana. México es el único país con una población de más de 100 millones de habitantes donde Emirates no está operando vuelos de pasajeros, afirmó Antinori.

Al ser consultado si Emirates está considerando conectar la ruta a otra ciudad y luego a Dubái, Antinori dijo que se están considerando diferentes opciones, pero que los aviones 777X de Boeing probablemente puedan realizar el vuelo sin escalas.

Emirates comenzará a volar a Santiago, Chile, vía Sao Paulo, Brasil, en julio.

El Global 7000 será el jet ejecutivo de mayor alcance del mundo

“Estamos encantados de ofrecer este rango extendido a nuestros fieles clientes, que son la fuerza impulsora detrás de nuestras hazañas de ingeniería y que pronto tendrán un avión imposible de igualar”, dijo David Coleal, presidente de Bombardier Business Aircraft. “No solo estamos cumpliendo nuestro compromiso de comenzar a entregar aviones Global 7000 este año, sino que estamos superando las expectativas en el camino”.

El rendimiento mejorado del Global 7000 por encima de las previsiones iniciales de 13.704 kilómetros al momento de iniciarse su comercialización, no tendrá costo adicional para sus clientes.

Luego de un programa de tests de alrededor de 1.800 horas en el aire, se espera que el primer Global 7000 sea entregado a su cliente lanzamiento este año.

Bombardier afirma que el avión bimotor es capaz de volar entre Nueva York y Shangai o entre Singapur y Seattle sin escalas, más que cualquier otro jet ejecutivo en el mundo, superando el récord del Gulfstream G650ER, que con 13.890 kilómetros de autonomía, es hasta la fecha el avión ejecutivo de mayor capacidad del planeta.

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El nuevo producto para 8 pasajeros con velocidad crucero de Mach 0.85, otorgará además confort, lujo y alternativas de personalización en diseños interiores, acabados y equipamientos, que solo unos pocos, afortunados y claro… multimillonarios lo podrán pagar.

El Global 7000 es también ganador del Premio Red Dot 2018 como mejor “Diseño de Producto”.