La sueca West Atlantic Group, a través de la arrendadora GECAS, se convirtió en “launch customer” del modelo.
El avión, matriculado como G-NPTA, con 14 años de antigüedad, fue usado previamente por líneas aéreas como SpiceJet, Ryanair, Primera Air, entre otras.
Luego de su conversión en China, la aeronave fue probada y certificada en los Estados Unidos, y según el fabricante, cuenta con espacio en su cabina convertida de 141,5 metros cúbicos, suficiente para acomodar hasta doce pallets o 23,9 toneladas de carga. Su autonomía de vuelo es de 3.690 kilómetros.
El programa de conversiones del 737-800 suma 45 órdenes de diversas compañías aéreas de todo el mundo, de las que 25 son de GECAS.
