Esta unidad (matrícula N804AV) y la siguiente (N803AV), provienen de TransAsia Airways, y serán empleados para el lanzamiento de la nueva ruta entre Bogotá y Munich, Alemania, además de paliar la ausencia de algunos 787 Dreamliner inoperativos por fallas en sus motores.
La reconfiguración interior de los asientos, pintura y mantenimiento, fueron hechos previamente en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, donde donde voló hasta Tenerife Sur y posteriormente a Colombia.
Avianca compró también otros dos A321 que pertenecieron a la misma aerolínea, que se declaró en quiebra, y los 4 equipos (considerando los 2 A330-200), ahora de Avianca, eran sus últimos activos.
