Se trata de Iran Air Tours, filial de Iran Air, y Aseman Airlines, que incorporarán 20 unidades cada una del modelo ruso SS100R con capacidad para 100 pasajeros, cuyas entregas iniciarán en 2020. Cada avión está valuado en 50.5 millones de dólares, por lo que la operación superaría los 2 mil millones de dólares.

La nueva variante, cuyo proceso de certificación comenzará en breve, suma mayor cantidad de componentes de origen ruso, como por ejemplo, la nueva Unidad Auxiliar de Potencia (APU), que en la versión actual se produce en occidente.

El fabricante pretende reducir costos en la línea de montaje y post venta mediante proveedores de su propio país.