Qantas ordena más 787-9 y sus 747’s se despiden en 2020

Una vez entregados, los nuevos jets llevarán su flota 787 a 14 unidades, que contarán con una configuración común de 236 asientos y contarán con motores General Electric GEnx.

Qantas tiene cuatro 787 en servicio, y cuatro más que se entregarán antes de fin de año. El nuevo lote será entregado desde finales de 2019 hasta mediados y fines del 2020.

La llegada de esos aviones facilitará el retiro de sus 747-400 restantes, el más joven tendrá 17 años para 2020.

Flight Fleets Analyzer muestra que el operador tiene cuatro 747-400 y seis -400ER en servicio, el más antiguo de los cuales tiene 25 años.

“Con el paso de los años, cada nueva versión del 747 permitió a Qantas volar más lejos y mejorar lo que ofrecíamos a los pasajeros. Los Dreamliners ahora están haciendo lo mismo”, dijo el presidente ejecutivo Alan Joyce.

“El 787 tiene una mejor economía y un mayor alcance, y ya ha abierto nuevas rutas como Perth a Londres. Con una flota más grande de Dreamliners, buscaremos destinos en América, Asia, Sudáfrica y Europa”.

Qantas también avanza con su proyecto ‘Project Sunrise’, que se espera que haga un pedido de Airbus A350-900ULRs o Boeing 777-8s para permitirle operar vuelos sin escalas desde la costa este de Australia a Europa y la costa oeste de Estados Unidos.

La aerolínea ha dicho anteriormente que planea realizar un pedido de aeronaves en el transcurso del 2019.

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