Industria y Tecnología

Nueva versión del A350-1000 con 316 toneladas de peso al despegue

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), dio vía libre a una nueva derivación del Airbus A350-1000 con un peso máximo de despegue (MTOW, por sus siglas en inglés) de 316 toneladas versus la versión original de 308 toneladas. 

Qatar Airways, con base en Doha, puso en servicio el primer A350-1000 en febrero del año pasado. La firma catarí ordenó 37 unidades, pero eso si, de la variante -1000 original, es decir, con un peso máximo al despegue de 308 toneladas y una autonomía de 12.900 kilómetros sin necesidad de reabastecimiento.

La autonomía extendida de hasta 13.500 kilómetros se logra con el incremento del MTOW de 308 a 316 toneladas, así como con mayor capacidad en los depósitos de combustible. Ambas versiones equipan motores Rolls-Royce Trent XWB-97 de origen británico.

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La familia A350 XWB, que acumula caso 900 pedidos alrededor del mundo, está compuesta además por las variantes -800 y -900.

Acerca de Gustavo Galeano

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