Como últimos pasos en la fase de certificación del avión, estas pruebas funcionales y de fiabilidad, también conocidas como pruebas de ruta (route proving), incluirán misiones ETOPS, aterrizajes en aeropuertos alternativos y pruebas de servicios de manejo aeroportuario. Tras volar por encima de las plantas europeas de Airbus, el A330neo pondrá rumbo a 15 grandes aeropuertos mundiales de los cinco continentes con la finalidad de acumular 150 horas de vuelos de ensayo en tres viajes.
Las pruebas de ruta se realizan con el primer A330-900 de producción, totalmente equipado con una cabina Airspace by Airbus y luciendo los colores del operador de lanzamiento Tap Air Portugal. El avión realizó su primer vuelo el 15 de mayo de 2018, dando inicio a los ensayos en vuelo para probar los sistemas de cabina, como el aire acondicionado.
Las pruebas de ruta forman parte de los últimos ensayos que se requieren para la certificación tipo del avión, prevista para el verano de 2018.
Hoy, dos A330-900 de ensayos en vuelo y el avión del cliente TAP, involucrados en el intensivo programa de ensayos en vuelo, alcanzará las 1.000 horas de vuelo durante el tour por las plantas de Airbus.
Lanzada en julio de 2014, la familia A330neo es la nueva generación del A330 y consta de dos versiones que comparten una comunalidad del 99%: el A330-800 y el A330-900.
Basado en la probada economía, versatilidad y fiabilidad operativa de la Familia A330, el modelo ofrece una reducción de alrededor del 25% en consumo de combustible por asiento frente a aviones competidores de generaciones anteriores y un mayor alcance de hasta 1.500 nm (2.778 km) comparado con la mayoría de los A330 en operación.
El A330neo está equipado con los motores de última generación de Rolls-Royce Trent 7000 y nuevas alas de mayor envergadura y nuevos Sharklets inspirados en los del A350 XWB. Su cabina brinda el confort de los nuevos detalles de atención «Airspace».
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