Archivos mensuales: julio 2018

Air Europa conecta Madrid con Eilat

Air Europa suma nuevas conexiones aéreas con Israel. A partir del próximo 30 de octubre, la división aérea de Globalia será la única aerolínea que conectará sin escalas Madrid con Eilat, en el sur del país, en un vuelo directo que facilitará el acceso de los viajeros españoles a esta parte de Israel y que estará operativo hasta el 26 de marzo. La frecuencia en este periodo será de un vuelo semanal. Con esta nueva ruta, la compañía sumará nueve vuelos semanales entre Madrid e Israel (8 a Tel Aviv operados con el Boeing 787 Dreamliner y 1 a Eilat).

La presentación del nuevo vuelo se ha realizado en el marco de una ceremonia que ha tenido lugar en Madrid y en la que han participado Yariv Levin, Ministro de Turismo de Israel, y Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia y de Air Europa.

Nueva ruta a Eilat.

La aerolínea operará el nuevo vuelo con un Boeing 737-800 con una capacidad para 186 pasajeros (12 en Business y 174 en turista). El vuelo partirá de Madrid a las 08:15 y aterrizará en el aeropuerto de Ovda, en Eilat, a las 13:10h. El vuelo de regreso saldrá de Israel a las 14:10h y aterrizará de nuevo en Madrid a las 20:05h. El horario de la nueva operativa garantiza a los pasajeros procedentes de Eilat una perfecta conexión, a través del hub del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con los vuelos transoceánicos nocturnos que opera la aerolínea, así como con buena parte de sus vuelos domésticos.

El Ministro Levin ha señalado que “Eilat es una ciudad muy especial, ya que es una combinación única entre el mar y el desierto, con una temperatura que en invierno está a 20 grados de media con apenas lluvia.” Según el responsable de Turismo del ejecutivo israelí este vuelo permite trasladarse a “un mundo diferente en 4 ó 5 horas”. Asimismo, Levin ha recordado que Israel no es solo un destino religioso, con lugares sagrados, sino un país moderno, con vida nocturna, excelente gastronomía, con playas y con todos los servicios que el turista necesita para disfrutar de unas vacaciones excelentes”.

El CEO de Globalia ha mostrado la gran satisfacción que supone para el grupo turístico el anuncio de esta nueva ruta al afirmar que “nos permite afianzarnos en el país, donde operamos desde 2015 en Tel Aviv, y nos ayuda a posicionarnos como aerolínea pujante en este mercado”. Para Javier Hidalgo la nueva ruta “supone reforzar nuestros lazos de unión y abrir en Israel otra puerta de entrada al turismo, a la vez que implica acercar a todos nuestros pasajeros el enorme potencial natural, y la variada y completa oferta de la que dispone esta ciudad a orillas del impresionante Mar Rojo”.

Con la nueva ruta al aeropuerto de Ovda, Air Europa sitúa atractivos turísticos como Eilat, el desierto del Negev, o el cráter Maktesh Ramon a pocas horas en avión desde España. El sur de Israel es una de las áreas que más interés suscitan entre los viajeros de todo el mundo y desde el Ministerio de Turismo de Israel se está trabajando para convertir esta zona en punto de destino imprescindible en el país junto a ciudades como Jerusalén y Tel Aviv. En este sentido, se han llevado a cabo diversas acciones destinadas a público final y profesional que incluyen publicidad, acuerdos con turoperadores o presentaciones a prensa.

Nueva ruta Eilat

Eilat, Timna Park y el desierto del Negev Eilat es la capital del mar Rojo. Con una temperatura media superior a los 22ºC y 360 días de sol al año, la ciudad tiene una propuesta para todo tipo de viajeros, bien busquen relax en sus playas o practicar deportes de agua como esquí acuático, bananas, snorkel, o kayak, o disfrutar del senderismo, ciclismo, conducción de todoterreno, paseo en camello e incluso escalada en roca o rapel en las montañas al sur de la ciudad. Todo ello sin olvidar la intensa vida nocturna tan popular en Israel. A 30 minutos de Eilat está el Parque Timna.

Este paraíso geológico ofrece a los visitantes un compendio de formas curiosas y llamativas, formadas gracias a la acción de la erosión y del paso del tiempo en sus rocas. Así, se pueden observar arquitecturas creadas por la acción de la naturaleza con nombres como el “Champiñón”, la “Montaña espiral” o los “Pilares de Salomón”. Durante las visitas nocturnas estos caprichos de la naturaleza se iluminan para disfrute de los visitantes. Este enclave también tiene una gran importancia histórica ya que fue una cantera explotada por los egipcios para sacar cobre. De hecho, está considerada como la mina de cobre más antigua del mundo.

A unos 150 kilómetros al norte se sitúa el centro de visitantes del cráter Ramon (Maktesh Ramon en hebreo), que se sitúa en el corazón del desierto del Negev. El cráter Ramón tiene 40 kilómetros de largo, y entre 2 y 10 kilómetros de ancho, y su forma recuerda a un corazón alargado. Forma parte de la reserva natural de Ramón que incluye también las montañas circundantes del Negev. En esta zona los amantes del turismo activo tienen la diversión asegurada: senderismo, ciclismo, segway, sandboard, o rutas en jeep se suman a otras actividades más sosegadas como la observación de estrellas, visitas a bodegas o baños en manantiales de aguas cristalinas en el corazón del desierto.

Elevación del nivel del mar puede inundar aeropuertos

Un reciente estudio sobre el futuro de los aeropuertos metropolitanos de Nueva York esboza un triste escenario, especialmente para el aeropuerto de Teterboro (TEB) en Nueva Jersey. Según el documento, la elevación del nivel de los mares causada por el derretimiento de glaciares en los polos podrá ser de hasta 30 centímetros antes de 2030 en el puerto de Nueva York. Al finales de este siglo, la elevación podrá llegar a los 90 centímetros.

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Ph: North Jersey

Si las previsiones se confirman, el aeropuerto de Teterboro será parcialmente inundado con 30 centímetros de elevación de las aguas, y podrá tener su plataforma y pista completamente sumergidos. El caso se replica en la mayoría de los aeropuertos del mundo instalados en regiones costeras. En Brasil, el Santos Dumont, en Río de Janeiro podrá tener un desenlace similar si la elevación del nivel del mar supera los 90 centímetros.

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Ph: Airliners

Aunque los aeropuertos Newark, La Guardia y Kennedy International tienen condiciones para resistir a una elevación de 90 centímetros, las autoridades aeroportuarias tendrían que realizar una serie de esfuerzos para sobrevivir a futuros impactos meteorológicos.

Esa situación deberá repetirse alrededor del mundo, donde aeropuertos tendrán que invertir constantemente en la contención de la elevación del nivel del mar para evitar quedarse sumergidos a medio plazo.

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Ph: Meadow Lands

El fundamento para tales previsiones se basa en la teoría de que está en curso en el mundo un calentamiento global, a pesar del hecho de que la tesis de un supuesto proceso de cambio climático todavía divide opiniones en la comunidad científica.

*Con información de Aeromagazine