Spirit AeroSystems, actualmente el mayor empleador de Wichita, estado de Kansas, responsable de la producción de la sección delantera del fuselaje de materiales compuestos y otros componentes del 787, ampliará el volumen de producción de los componentes el próximo año, pasando de 12 a 14 unidades mensuales.
Boeing tiene como objetivo ampliar la producción de la familia Dreamliner de modo alcanzar la entrega del ejemplar número 1000 en 2020.
