Archivos mensuales: julio 2018

A 45 años de la peor tragedia aérea de la desaparecida VARIG

El viaje cubría el trayecto entre el aeropuerto Galeao de Río de Janeiro, Brasil y el de Orly de la capital francesa.

La presencia de humo a bordo, que se inició en uno de los baños traseros y posteriormente en la cabina de mando, generó un caos a bordo al intentar la tripulación extinguir sin éxito el fuego.

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Ph: Wikipedia

La situación crítica provocó que la aeronave cuatrimotor se estrellase resultando en la muerte de 123 personas, con 11 supervivientes: 10 tripulantes y 1 pasajero. Al momento del impacto contra tierra, ya la mayoría de ellas habían fallecido por inhalación de humo.

La aeronave aterrizó forzosamente en una zona rural, a 5 kilómetros de la pista de aterrizaje, con los flaps activados y el tren de aterrizaje bajo.

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Ph: Pierre Baudier

La mayoría de la tripulación logró escapar por la salida de emergencia por sobre el cockpit.

Una posible causa del incendio fue que el cesto de residuos del sanitario en cuestión se prendió fuego debido a que alguien arrojó un cigarrillo encendido dentro de él.

La FAA promulgó la directiva AD 74-08-09 obligando a “Instalar avisos prohibiendo fumar dentro de los baños y desechar cigarrillos en los cestos de la basura; establecer un procedimiento para anunciar a los ocupantes del avión que el fumar dentro de los baños está prohibido; instalar ceniceros en ciertos lugares; e inspeccionar que las tapas de los depósitos de desechos de los baños operen correctamente”.

El siniestro es el más grave que haya registrado la extinta VARIG en sus décadas de historia.

Air Europa, aerolínea del año por la Latin American Travel Association

The Latin American Travel Association concedió el preciado galardón el pasado mes de junio en un acto celebrado en Londres en el que se destacó la trayectoria desarrollada por la división aérea de Globalia, que ha logrado consolidarse como referente a la hora de viajar entre el Reino Unido y el Caribe y Latinoamérica.

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Los principales hitos de la aerolínea, que han sido especialmente valorados por los miembros del jurado del certamen, han sido el plan de renovación y modernización de la flota en el que está inmerso la aerolínea y que ha supuesto, hasta el momento, la incorporación a la flota de largo radio de diez nuevos Dreamliners, el avión más moderno y eficiente con el que se reduce en 40 minutos el tiempo de vuelo y en un 20% las emisiones. Además, su impacto acústico es un 60% inferior al de otros aviones de su tamaño, lo que supone reducir sensiblemente el ruido en las poblaciones cercanas a los aeropuertos.

La atención personalizada y la progresiva mejora en los servicios a bordo, como los nuevos menús ecológicos y saludables, y la cocina creativa y de vanguardia del prestigioso chef español Martín Berasategui han sido igualmente valorados por la asociación latinoamericana del transporte aéreo.

JetBlue pide 60 Airbus A220, ex Bombardier C-Series

La aerolínea con base en Nueva York cambió además su pedido anterior de 25 A320neo por a A321neo, el integrante más grande de la familia. Los A220 y A321neo de JetBlue estarán equipados con motores Pratt & Whitney GTF.

“La elección por parte de JetBlue del A220 para complementar su creciente flota de la familia A320 supone un enorme respaldo tanto al programa A220 como a la manera en que estos dos aviones pueden funcionar juntos para generar mayor flexibilidad en las redes de las aerolíneas y brindar una magnífica experiencia a los pasajeros”, resaltó Eric Schulz, Chief Commercial Officer de Airbus. “JetBlue podrá sacar partido de la incomparable eficiencia del A321neo y del A220-300 y ventaja de las cabinas más espaciosas y atractivas para los pasajeros que cualquier otra de aviones de su categoría”.

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Ph: Airbus

“Estamos actualizando nuestra flota pensando en el futuro de JetBlue, y la impresionante autonomía y economía operativa del A220-300 nos proporciona flexibilidad, además de obrar en favor de nuestras principales prioridades financieras y operativas”, ha expresado Robin Hayes, CEO de la aerolínea. “A punto de celebrarse el vigésimo aniversario de JetBlue, el A220, en combinación con nuestra flota de A320 y A321 reconfigurados, nos ayudará a brindar la mejor experiencia a bordo a nuestros clientes y a lograr nuestros objetivos financieros a largo plazo en nuestro continuo y disciplinado crecimiento de cara al mañana”.

Como soporte de la familia A320, los modelos A220-100 y A220-300 vienen a cubrir el segmento de aviones de 100 a 150 plazas y ofrecen una confortable cabina de cinco asientos por fila. Con sus características aerodinámicas de última generación, materiales CFRP, motores de última generación y controles fly-by-wire, el A220 ofrece un consumo por plaza inferior en un 20% al de aviones de generaciones anteriores. Este tipo de aeronave dará respuesta a un mercado mundial de aviones de pasillo único más pequeños, que se estima en unos 6.000 aparatos a lo largo de los próximos 20 años. Airbus fabrica, comercializa y presta servicios de apoyo al A220 en el marco del acuerdo recientemente firmado y materializado del ex Bombardier C-Series, programa ahora llamado “C Series Aircraft Limited Partnership” (CSALP).

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Ph: Airbus

“La asociación CSALP entre Airbus, Bombardier e Investment Quebec tiene el compromiso de ofrecer al mundo los mejores aviones en el mercado de 100 a 150 plazas, y la elección del A220-300 por parte de JetBlue demuestra que nuestro equipo está produciendo un ganador”, ha dicho Philippe Balducchi, CEO de CSALP. “Esperamos ver al A220 servir magníficamente a JetBlue y sus clientes durante muchos, muchos años”.

China introduce ‘escáner del desnudo’ en chequeo de aeropuertos

Según esa entidad, tras completar los estándares técnicos y fases de prueba, el país asiático gradualmente la introducirá en todas las terminales en reemplazo de los detectores de metales.

La tecnología onda milímetro -recordó- es lo más novedoso en materia de garantizar la seguridad en los aeropuertos pues permite visualizar en detalle si los pasajeros llevan pegado al cuerpo armas, drogas u otro producto prohibido.

Además no afecta la salud humana.

China comenzó las pruebas desde agosto pasado y ahora se sumará a Estados Unidos, Países Bajos, Reino Unido, Australia y Japón en el uso de dicha técnica.